Subaru – спецверсии для США

Японцы выводят на рынок США лимитированные версии двух моделей

Александр Ом, фото Subaru

Subaru специально для рынка США презентовала две спецверсии популярных моделей – Subaru WRX STi Type RA и Subaru BRZ tS. Обе модели выйдут ограниченным тиражом – по 500 штук каждая. Многие энтузиасты любят «Субару» как раз за их спецверсии, которых за всю историю набралось немало. Автомобили, о которых пойдет речь, в скором времени могут превратиться в коллекционные.

В названии Subaru WRX STi Type RA, последние буквы – это аббревиатура, с расшифровкой Record Attempt или «попытка рекорда» («покушение на рекорд»). Ранее данные буквы были использованы и на иных моделях Subaru, но только на внутреннем рынке. Кстати, WRX STi Type RA будет иметь гоночную производную под названием NBR Special, на которой японцы попытаются установить рекорд трассы «Северная петля Нюрбургринга». В США приедет автомобиль с 2,5-литровым турбомотором мощностью 310 л.с. Столь выдающихся показателей удалось достичь благодаря новой конструкции воздухозаборника и видоизмененной выпускной системе с повышенной пропускной способностью. Кроме того, мотор получил новую, более прочную поршневую группу и перенастроенный блок управления двигателем – все для максимально возможной реализации мощности.

Двигатель Subaru WRX STi работает в паре с 6-ступенчатой МКП с коротким ходом рычага переключения передач и измененным передаточным отношением 3-й скорости. В стандартную комплектацию не совсем стандартной модели вошли амортизаторы Bilstein, модифицированная система VDC и более мощные тормозные суппорты Brembo (6-поршневые спереди и 4-поршневые сзади).

Чтобы узнать спецверсию Subaru WRX STi Type RA, не нужно быть «субароводом» со стажем, так как модель имеет характерную только для нее радиаторную решетку с окантовкой цвета «Cherry Blossom Red» и такую же окантовку вдоль заднего бампера. Помимо этого, под бампером установлен воздушный дефлектор от STi, в корпусы зеркал встроены повторители указателей поворотов, а на крыше красуется антенна «плавник акулы».

При проектировании WRX STi Type RA одним из приоритетов стало снижение веса автомобиля, поэтому крыша и заднее антикрыло машины изготовлены из углеволокна. Свою лепту в «похудение» внесли и легкие кованные диски BBS диаметром 19-дюймов, «обутые» в спортивные шины Yokohama Advan Sports. Конечно же, каждый автомобиль имеет свой порядковый номер.

В Subaru BRZ tS изменения не коснулись двигателя – остался тот же 2,0-литровый «атмосферник», зато инженеры «прошлись» по шасси. Отделом STI была перенастроена подвеска – на ней заменили оригинальные пружины на детали фирмы Sachs. Дабы сделать конструкцию жестче, на подрамнике и в самых нагруженных местах кузова установили дополнительные растяжки.

Тормозные механизмы, как и у WRX STi, от фирмы Brembo, – такие можно заказать на любой модели в пакете Performance Package. На BRZ tS будут доступны 18-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4. Кроме того, BRZ tS отличается огромным антикрылом с возможностью регулировки угла атаки.

Интерьер обеих моделей отделан кожей и алькантарой со вставками красного цвета, такой же цвет и у ремней безопасности. Передние сиденья фирмы Recaro. Иных подробностей о лимитированных версиях нет. Все технические данные о Subaru WRX STi Type RA и Subaru BRZ tS появятся чуть позже в этом году.