Toyota построила прототип беспилотника с двумя рулями

Для тестирования потребуется сразу два водителя

Александр Шаронов, фото Toyota

Автомобильные компании то и дело говорят о скором наступлении эры беспилотников. Машины с полностью автономным управлением должны появиться буквально через несколько лет, и сейчас ведущие инженеры планеты бьются над разработкой таких систем. В перспективе «умные» авто даже лишатся привычных органов управления. Между тем Toyota представила беспилотный прототип, оснащенный сразу двойным комплектом рулей и педалей.

Научно-исследовательский институт Toyota Research представил достижения проекта Platform 2.1 на примере необычного прототипа, построенного на базе Lexus LS. Седан был дополнен современной автоматикой и целым спектром разнообразных камер и сенсоров. Одна из главных ролей досталась лидару, способному настраивать угол зрения для концентрации внимания в определенных направлениях.

Система Platform 2.1 способна работать в двух режимах: Chauffeur («шофер, водитель») и Guardian («опекун»). В первом случае машина функционирует в полностью автономном режиме, а водитель становится просто пассажиром. При активации режима Guardian управлять транспортным средством приходится человеку, но при этом электроника будет его страховать.

Двойной набор органов управления требуется для испытания работы системы Guardian. В этом случае слева будет сидеть инженер, который будет следить за корректностью работы компьютера. Вести машину будет правый водитель, который в определенный момент якобы начнет засыпать или отвлекаться. Задача беспилотной системы — вовремя распознать признаки переутомления и оперативно вмешаться в управление.

Пока Toyota не сообщает, когда беспилотные автомобили поступят в свободную продажу. Японская компания планирует представить некоторые функции к открытию Летних Олимпийских игр 2020 года, которые пройдут в Токио.