Toyota выпустит новый утилитарный пикап для третьего мира

17 августа 2023

Toyota показала Rangga concept утилитарного пикапа для бедных стран

На Международном автосалоне Gaikindo Indonesia (GIIAS 2023) компания Toyota представила не только совершенно новый минивэн Alphard, но и транспортное средство под названием Rangga concept – проект легкого коммерческого автомобиля с возможностью установки разных грузовых или пассажирских модулей, больше всего похожее на реинкарнацию утилитарного пикапа 1970-х – Tamaraw.

Дедушка нынешнего утилитарного пикапа Ranggu – Toyota Tamaraw образца 1977 года даже не оснащался дверями

Впрочем, можно сказать, что Ranggu – это обновленная версия концепта IMV-0, который был показан в конце 2022 года. Название Rangga на самом деле стало возвратом к утилитарному пикапу Toyota Kijang четвертого поколения, которое известно также как Tamaraw FX Revo. Первоначально Ranggu – это разновидность Kijang, похожая на Revo Sport Runner.

Новый концепт Rangga продемонстрировал возможные кузова новой платформы IMV-0.

На стенде были показаны три варианта концепта, а именно служебный автомобиль, фудтрак и машина скорой помощи.

Существовала даже концепция пейс-трака, хотя, почему бы и нет.

И все же возрождение упрощенного пикапа Toyota Tamaraw идет полным ходом. Это название уже зарегистрировано на Филлипинах и в Индонезии, где был представлен Toyota Rangga – компактный полурамный грузовичок, кабина которого выполнена из плоских и дешевых панелей. Силовой агрегат расположен спереди (предполагается как ДВС, так и электромотор), а сзади – самая простая рессорная подвеска. На этом шасси можно установить обычную бортовую платформу, продуктовую палатку, мобильную мастерскую, модуль скорой помощи и многое другое. Так что пикап Rangga точно пойдет в серию, хотя сроки начала производства пока не обозначены.

С точки зрения дизайна, можно сказать, что Rangga – это более утилитарно, чем ретро, т.е. плоские панели, хотя и снижают производственные затраты, но не слишком эстетичны. В концепте явно угадываются некоторые элементы дизайна, напоминающие Tamaraw второго и третьего поколений (или Kijang, для рынка Индонезии), особенно в экстерьере передка.

P.S. Тема утилитарных упрощенных пикапов для бедных рынков развивающихся стран стала модной в 1970-х (тогда машины такого типа – с панелями для изготовления которых хватало металлогибочных станков, а не штампы были не нужны, ну а рамы были на болтах, выпустили GM, Ford, Chrysler и Volkswagen), но сошла на нет в 2000-х.

Toyota Tamaraw второго поколения образца 1981 года

И вот опять ведущий производитель для этих рынков – Toyota Motor, предлагает своего рода бюджетный вариант Land Cruiser 70, хотя, возможно, что такой пикап/фургон вполне успешно сможет зайти на рынок ЮВО, а наличие электрической версии позволит японскому концерну отчитаться о продвижении «зеленой идеи» по всему миру, включая беднейшие страны.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Справочники и автолитература

Руководства по ремонту автомобилей

Аксессуары для вашего автомобиля

Учебная литература для автошкол