Главная
В Лондоне представили Jaguar E-Pace

В Лондоне представили Jaguar E-Pace

В Лондоне представили Jaguar E-Pace

14 Июля 2017


Британцы рассекретили свой новый компактный кроссовер


автор

Алексей Субботин, фото Jaguar-Land Rover

В Лондоне на специально устроенном мероприятии для прессы был показан серийный образец субкомпактного кроссовера E-Pace. Как нынче водится, пресс-служба Jaguar понемногу раскрывала детали новинки, начиная еще с весны этого года, причем все наши предположения оказались верными.

Jaguar E-Pace создан на общей платформе с Land Rover Discovery Sport, но при этом компактнее – по габаритам (4395х1984х1649 мм, колесная база 2681 мм) новинка скорее сопоставима с 5-дверным Range Rover Evoque (4370х1985х1660 мм, колесная база 2660 мм). К слову, это самый маленький Jaguar в модельном ряду марки, причем в ходе презентации прозвучали сравнения с детенышем ягуара, что лишний раз подчеркивает расчет на прекрасную половину человечества.

 

Пожалуй, это самый гармоничный премиум-кроссовер в своем классе, хотя передняя часть неизбежно вызывает ассоциации со спортивным семейством Jaguar F-type, а вот задние фонари очень похожи на старшую модель F-Pace, пользующуюся отменным спросом, в том числе и в России. Собственно, Jaguar E-Pace должен приумножить этот успех и стать бестселлером марки.

Кузов комбинированной конструкции – сталь, алюминий и даже магниевый сплав, из которого выполнена передняя поперечина кузова. Жесткость на кручение отменная – 28 700 Н∙м/град, как у спортивных купе, вот только снаряженная масса больше, чем у большинства конкурентов – от 1832 до 1926 кг. Передняя подвеска – стойки McPherson, сзади применена модернизированная многорычажная подвеска Integral Link. Объем багажника один из лучших в классе – аж 577 л!

Линейка 4-цилиндровых 2,0-литровых турбомоторов модульного семейства Ingenium включает на начало продаж пять вариантов – бензиновые версии P250 (249 л.с., 365 Н∙м) и P300 (300 л.с., 400 Н∙м) и три турбодизеля на выбор – D150 (150 л.с., 380 Н∙м), D180 (180 л.с., 430 Н∙м) или D240 (240 л.с., 500 Н∙м). Для ряда рынков будет доступен начальный переднеприводный вариант и механическая 6-ступенчатая коробка передач, но для России альтернативы нет – только полный привод и 9-ступенчатый «автомат».

Как и у «спортивного» Disco, полноприводная трансмиссия есть в двух вариантах – с «классической» межосевой муфтой Haldex, а для топ-версий D240 и P300 предусмотрена более продвинутая система с раздельными пакетами фрикционов для каждого из задних колес с электронным управлением.

Салон оригинален и сходен по «кокпитной» архитектуре с F-type, есть и стильная растяжка между водителем и передним пассажиром, но более скромная, чем у купе и родстера. Любопытно, что селектор управления трансмиссией – не шайба, как у большинства современных «Ягуаров», а джойстик.

Доступны современная медиасистема Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном (опционально – диагональ 12,3 дюйма и функция раздельного изображения для водителя и переднего пассажира), навигация и камера кругового обзора, электропривод двери багажника, матричные светодиодные фары, ЖК-комбинация приборов, проекционный дисплей и многочисленные «ассистенты» водителя, от динамического круиз-контроля до системы удержания на полосе. «Фишка» оснащения E-Pace – подушка безопасности для пешехода, расположенная под капотом.     

Кстати, сборка «ягуарчика» начинается не в Великобритании (там заводы уже загружены по максимуму), а на производственных мощностях Magna-Steyr в австрийском Граце. Прием заказов начинается уже сегодня, в том числе и для России, цена красоты – от 2 455 000 рулей за базовую дизельную версию D150, а цены на топ-версии D240 и P300 стартуют от 3 365 000 рублей. Вот только первые товарные автомобили у нас появятся еще нескоро, весной 2018 года. 


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

В следующем году АВТОВАЗ может вывести на рынок три обновленных модели LADA

24.11.2020

Майбах выигрывает на умеренности

Майбах выигрывает на умеренности

Новейшее поколение Maybach Z223 по сравнению с предыдущим X222 выросло в габаритах незначительно

23.11.2020

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

До конца 2020 года на тестовую эксплуатацию в Москву поступит сочлененный электробус КАМАЗ-6292

18.11.2020

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Американский супер пикап Rezvani Hercules 6x6 станет самым мощным и дорогим в мире

13.11.2020

ВАЗ может запустить глобальный бюджетный кроссовер Ниссан Магнит

ВАЗ может запустить глобальный бюджетный кроссовер Ниссан Магнит

На индийский рынок скоро выйдет бюджетный кроссовер Nissan Magnit на глобальной платформе CMF

04.11.2020

Японское кузовное ателье Mitsuoka Motor создало на базе Toyota RAV4 ретрокар аля Chevrolet Blazer

Японское кузовное ателье Mitsuoka Motor создало на базе Toyota RAV4 ретрокар аля Chevrolet Blazer

Самая молодая и маленькая японская автофирма создала свой первый ретрокроссовер в ретростиле Chevrolet/GMC 1970-th

30.10.2020

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

«Самотлор-НН»  показал новый модульный катафалк LADA Granta Prima «Ритуальные услуги»

27.10.2020

Возврат к списку