ВАЗ все же отправил LADA Vesta NG из пилотной партии к дилерам

2 августа 2022

Дилерам LADA поступят полнокомплектные машины Vesta NG из пилотной партии

АВТОВАЗ все же выводит на рынок рестайлинговую LADA Vesta NG, официальная премьера, которой, напомним, произошла еще в феврале. В Тольятти данную информацию пока не подтверждают и, более того, вообще хранят молчание насчет серии Vesta NG, однако, обновленная модель была замечена на автовозах, везущих машины в дилерскую сеть LADA, а некоторые продавцы уже опубликовали первые данные и живые фотографии.

Производство обновленной Vesta NG на заводе «Лада Ижевск» начала разворачиваться в феврале, однако, до остановки завода в начале марта из-за прекращения поставок импортных компонентов было собрано лишь около 800 таких машин. До недавних пор все эти автомобили стояли на заводском складе, но теперь уже скоро отправятся к клиентам (фото на заставке).

По неофициальной информации, первая (и пока единственная) партия рестайлинговых автомобилей будет равномерно распределена по всей дилерской сети АВТОВАЗа (около 300 шоу-румов), то есть каждому дилеру достанутся лишь по два-три экземпляра (т.е. они будут выполнять функцию шоу-стопперов, т.е. завлекающих в шоу-румы экспонатов).

Практически все Vesta NG выпущены в «средней» комплектации Comfort. Немногочисленные экземпляры в топ-версии Luxe с 10-дюймовым вертикальным тачскрином медиасистемы и виртуальными приборами останутся в корпоративном парке АВТОВАЗа. Впрочем в товарной партии представлены машины с разными типами кузова: седан, универсал и их Cross-версии, а также разными силовыми агрегатами. Впрочем, они те же самые, что и у дорестайлинговой «Весты» – ВАЗ-21129 (1,6 л, 106 л.с., 148 Н·м) и ВАЗ-21179 (122 л.с., 170 Н·м) агрегатированные с механической коробкой передач, а также мотор Renault H4M (113 л.с., 152 Н·м) с вариатором Jatco.

На дилерских фотографиях впервые появилась возможность рассмотреть интерьер обновленной Vesta NG. Изменения на лицо: появились новые руль, передняя панель и обшивка дверей. Приборы переехали из индивидуальных «колодцев» под единое стекло, поменялся блок кнопок на центральной консоли, а пульт климатической системы с дисплеями внутри вращающихся рукояток теперь унифицирован с кроссоверами Renault Duster и Arkana. Передние стеклоподъемники получили режим one touch.

Интересно, что дилеры уже располагают и некоторыми рекомендованными ценами на обновленные Vesta NG (которые, впрочем, все еще не подтвержденны АВТОВАЗом – авт.).

Так, седан с базовым 106-сильным мотором и МКП оценен в 1 млн 630 тысяч рублей (!), тогда как рекомендованная цена на дорестайлинговую Vesta в исполнении Comfort с таким же силовым агрегатом составляла 1 млн 183 тыс. руб., то есть пакет рестайлинга оценен в ~450 тыс. рублей. Ну а обновленный универсал с мотором Renault и вариатором оценен в 1 млн 815 тыс. рублей.

Официальный прайс-лист на LADA Vesta NG будет опубликован в самое ближайшее время. Скорее всего, первая партия рестайлинговых машин разойдется достаточно быстро. По информации сообщества Avtograd News, в нынешнем году на заводе «Лада Ижевск» будет собрана и вторая партия: из оставшихся в наличии комплектующих произведут еще 240 автомобилей.

Что касается полноценного серийного выпуска Vesta NG, то еще в июне новый президент АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что это произойдет только в начале 2023 года. Скорее всего, комплектация к этому времени будет упрощена в соответствии с наличием электронных компонентов.

P.S. Непосредственно сам АВТОВАЗ разместил в сети первое официальное изображение интерьера топ-версии Vesta NG Luxe.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru