Водородомобили отстают от гибридов и электромобилей

Водородомобили отстают от гибридов и электромобилей

14 февраля 2018


В прошлом году FCEV заметно уступили по темпам роста PEV


автор

Александр Климнов, фото autowp.ru

Автомобили на топливных элементах (FCEV или CHG fueled vehicle, а по-русски водородомобили) развиваются значительно медленнее PEV, т.е. подзаряжаемых гибридов (PHEV) и аккумуляторных электромобилей (BEV).

Так показатели продаж электромобилей на топливных элементах в 2017 году на второй полный год после выхода на рынок в 2015 году первого серийного водородомобиля Toyota Mirai FCEV находятся примерно там же, где были обычные электромобили (BEV) в 2012 году, хотя если бы развитие этой технологии шло по тому графику роста, то уже в этом году мы бы увидели как она перевалила уровень продаж в 100 000 ед.

Но, что происходит в реальности? Во всем мире зарегистрированы лишь 3382 ед. FCEV, что с одной стороны составляет годовой рост в 46% год к году, но фактически это провал – так как 2017 год так и не стал годом взлета водородных транспортных средств.

Давайте рассмотрим по отдельности три самых массовых модели типа FCEV присутствующих сегодня на рынке:


Дизайн Toyota Mirai оказался слишком необычным даже для автомобиля будущего на водородном топливе, в сеть заправок исчезающее минимальной

Toyota Mirai – в 2017 году были зарегистрированы 2689 ед. этой модели, что на 32% больше, чем в предыдущем году, но гораздо ниже ожиданий. По прогнозам оптимистов ее продажи уже должны были выйти на уровень около 1000 ед. в месяц, но... почему продажи водородомобилей растут так медленно? Очевидно, водородная технология еще не вошла в умы основной массы потребителей и оказалась в тени широко распропагандированных гибридов PHEV и аккумуляторных BEV, с другой стороны крайне мала сеть заправочных станций, а с третьей – сказался не слишком удачный «суперфутуристичный», но не элегантный дизайн самой модели.


Honda предусмотрительно выкатила электромодель Clarity не только в версии FCEV с водородными топливными элементами, но и с аккумуляторами и в виде «простого» гибрида PHEV

Honda Clarity FCEV – разошлась тиражом лишь в 524 ед., что, конечно, значительно превышает цифры 2016 года, но гораздо, гораздо ниже ожиданий, ведь на 2017 год Honda громогласно заявляла объем продаж в 1000 ед. Кстати, Honda определенно осознавая грядущую маркетинговую катастрофу, предложила данную модель также и в версиях PHEV и BEV. Что интересно – оба подзаряжаемых от розетки варианта превосходят по продажам самую передовую версию на водородных топливных элементах, ради которой этот проект и затевался.


Водородный кроссовер Hyundai ix35 практически ушел с рынка, но все же замкнул тройку самых популярных водородомобилей планеты

Hyundai ix35 / Tucson FCEV – реализация корейского FCEV-кроссовера немного выросла (+ 6%) относительно 2016 года, так в этом году зарегистрировано 169 ед. Но на сегодня ее серийное производство заморожено (выполняется только по специальному заказу), а клиенты ожидают когда на рынок выйдет модель NEXO следующего поколения электромобилей на водородных топливных ячейках.


Новейший электрокроссовер Hyundai NEXO на водородных топливных элементах, который выходит на рынок в 2018 году (в США в 2019 модельном году), возможно, станет палочной-выручалочкой для всего сегмента FCEV

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ГАЗ «Валдай 12» представлен в газовой и мусоровозной версиях

ГАЗ «Валдай 12» представлен в газовой и мусоровозной версиях

Серия «Валдай 12» прирастает модификациями

24.10.2024

Будущий Suzuki Jimny 202X останется в винтажной эстетике, но станет еще более захватывающим

Будущий Suzuki Jimny 202X останется в винтажной эстетике, но станет еще более захватывающим

Опубликован тизер мини-внедорожника Suzuki Jimny пятого поколения, а ранее представлены тизеры пикапа на базе Jimny MkIV

24.10.2024

«КАМАЗ Портовые машины» намеревается представить первый отечественный портовой тягач GALLEON в первой половине 2025 года

«КАМАЗ Портовые машины» намеревается представить первый отечественный портовой тягач GALLEON в первой половине 2025 года

Новое подразделение «КАМАЗ Портовые машины» замахивается на выпуск широкой линейки техники для портовых терминалов

23.10.2024

Jeep Compass 2025 года представлен

Jeep Compass 2025 года представлен

Кроссовер Jeep Compass 2025 года будет стоить в Европе от 41 850 евро

21.10.2024

Группа «СОЛЛЕРС» расширит линейку школьным капотным автобусом Sollers SB

Группа «СОЛЛЕРС» расширит линейку школьным капотным автобусом Sollers SB

На саммите БРИКС представлен российский школьный автобус Sollers SB капотной компоновки

21.10.2024

Новейший КАМАЗ «Атлант-65» перевозит груза больше, чем БелАЗ-7555

Новейший КАМАЗ «Атлант-65» перевозит груза больше, чем БелАЗ-7555

КАМАЗ представил на саммите БРИКС свой самый большой грузовик – 65-тонный карьерный самосвал КАМАЗ-65685 «Атлант-65»

21.10.2024

Автотор выпустит в 2025 году битопливный кроссовер

Автотор выпустит в 2025 году битопливный кроссовер

«Автотор» намеревается запустить производство первого в РФ битопливного кроссовера SWM G01 CNG в I квартале 2025 года

18.10.2024

Возврат к списку