5 июля 2017
Volkswagen поделился планами на будущее электромобилей
Компания из Вольфсбурга озвучила свои планы на будущее, которое во многом связано с автомобилями на электротяге. В заявлении от Volkswagen говорится о выпуске 30 моделей на батарейках до 2025 года с тем, чтобы стать первым в мире по количеству продаваемых электромобилей. Даже для такого гиганта, как «Фольксваген», это очень смелое заявление. Ко всему немцы представили фотографии опытного электромобиля Gen.E, используемого в исследовательских целях.
Volkswagen Gen.E, судя по фото, имеет габариты как у Volkswagen Golf, а также в чем-то схожую с последним внешность. Глядя на Gen.E, понимаешь, что для тестового экземпляра слишком тщательно проработана внешность автомобиля, а это наводит на мысли о Гольфе следующего поколения. Есть смелое предположение о следующей генерации Volkswagen Golf как о полностью электрической модели, хоть это и маловероятно, учитывая сказанное представителями компании о важности ДВС. Возможно, мы видим зарождение исключительно новой линейки автомобилей, построенных на собственных платформах, которые будут выпускаться параллельно с остальными моделями.
У Volkswagen Gen.E интересная внешность, видна тщательная проработка аэродинамики кузова – задний спойлер, вертикальные «стойки-крылья» для оптимизации потоков воздуха (как у некоторых суперкаров) и тонкие видеокамеры заднего вида – все это сделано для улучшения аэродинамики. А еще на одной из фотографий видны вырезы на крыше, наводящие на мысли о подъемных дверях «крыло чайки», как у Tesla Model X.
В основе серийного последователя Volkswagen Gen.E в будущем будет заложена платформа MEB (Modulare Elektrifizierungsbaukasten), предусматривающая электродвигатели на обеих осях и АКБ, интегрированную в днище кузова. Автомобиль с такой архитектурой сможет проехать до 400 км на одной зарядке.
А пока Volkswagen Gen.E используется для тестов автономного мобильного зарядного устройства, которое «умеет» само подъезжать к электромобилю, находить лючок зарядного порта и подсоединять к нему разъем питания. С таким роботом любую стоянку можно будет превратить в место подзарядки.
Озвученные в пресс-релизе заявления амбициозные, без сомнений, даже несмотря на «дизельгейт» и связанные с ним колоссальные финансовые затраты. С другой стороны, всем известно стремление Volkswagen к достижению поставленных целей, вопрос только в уровне инвестиций. Компания рассказала о Volkswagen Group Research, о «глобальной инновационной сети компании», которая является «провидцем, тренд-разведчиком технологий». Кроме того, в релизе сообщается о важности двигателей внутреннего сгорания, которые в обозримом будущем по-прежнему будут играть решающую роль в автомобилестроении.
Загрузка
|
Компания «Промтех» представила на выставке ComAutoTrans'25 утилитарный мидибус «РуслАйнер» для региональных перевозок
21.08.2025
Промтех выходит в сегменте отечественных внедорожников для офф-роуда
19.08.2025
Стоимость дизельной версии JAC T9 TDi в России составит 3,76 млн рублей
14.08.2025
Новый Dodge Charger получил бензиновые моторы, но пока что не V8 Hemi
12.08.2025
«МБ РУС» намеревается присутствовать во всех сегментах легкой коммерческой техники
08.08.2025
Jeep показал фото Grand Wagoneer 2026 года и утверждает, что электрический внедорожник Recon уже на подходе
08.08.2025
Среднетоннажник JAC N90X 2025 модельного года получил свежий дизайн кабины и новый 4.5-литровый турбодизель JAC-Cummins
01.08.2025