Volvo XC40 стал самым компактным кроссовером компании

Volvo XC40 стал самым компактным кроссовером компании

21 сентября 2017


Новинка разработана на единой платформе с Geely


автор

Александр Шаронов, фото Volvo

Volvo не выходила на новые кроссоверные рынки с 2008 года, когда появилась модель XC60 первого поколения. В начале текущего десятилетия компании было не до этого: в 2010 году шведский бренд выкупила Geely. И хотя многие предрекали марке скорое забвение (якобы китайцы купили ее только ради патентов), однако шведы начали на китайские деньги развиваться намного более усердно, чем в период, когда Volvo принадлежала «Форду». При этом большая часть (более 60 %) работников Volvo до сих пор работают в Швеции.

Только теперь появилась модель, разработанная совместно с Geely. Ей стал компактный «паркетник» Volvo XC40, в основу которого легла новая модульная платформа CMA. Вскоре на ее основе появятся другие автомобили 40-й серии, а затем наверняка и автомобили под маркой Geely.

Но пока нас больше интересует сам Volvo XC40. Как и предрекала недавняя утечка, новинка практически не отличается от прошлогоднего концепта Volvo 40.1. Автомобиль выполнен в фирменном стиле компании: он получил строгую переднюю решетку, фары со светодиодными «молотами Тора» и L-образные задние фонари. Свежо по меркам Volvo выглядит «парящая» крыша, которая вместе с частью задней стойки покрашена в черный или белый цвет. Правда, другие производители уже давно используют эту «фишку».

На момент начала производства для XC40 будут доступны два самых мощных двигателя на выбор: дизельный D4 и бензиновый T5. Пусть цифра «5» вас не смущает: легендарные рядные «турбопятерки» давно остались в прошлом, а в данном случае подразумевается 247-сильный четырехцилиндровый агрегат семейства Drive-E. Мощность версии D4 составит 190 л.с. Такие модели будут оснащены 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Чуть позже покупатели смогут выбрать и другие модификации: T3 (156 л.с.), T4 (190 л.с.) и D3 (150 л.с.). В более отдаленной перспективе появятся гибридные и даже полностью электрические модификации XC40.

Европейские цены Volvo XC40 будут начинаться от 37 500 долларов за версию T3 Momentum FWD. Старт серийного производства намечен на ноябрь. Ключевыми конкурентами новинки станут Audi Q2 и BMW X2.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Возрождаемый бренд VOLGA разместил первый официальный релиз про флагманский кроссовер K50

Возрождаемый бренд VOLGA разместил первый официальный релиз про флагманский кроссовер K50

Летом 2026 года должны начаться продажи первой модели возрождаемого бренда VOLGA – кроссовера K50 сегмента SUV-D+

19.03.2026

Tank 300 примет российское гражданство

Tank 300 примет российское гражданство

Внедорожник Tank 300 будут собирать на калининградском «АВТОТОРе», а в Китае эту модель удлинят

16.03.2026

ВАЗ заявил о старте производства LADA Vesta Sport нового поколения

ВАЗ заявил о старте производства LADA Vesta Sport нового поколения

Обновленная LADA Vesta Sport  в кузовах седан и универсал получила доработанное спортивное шасси и самый мощный в серийной линейке двигатель

27.02.2026

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

Дорожное четырехосное шасси КАМАЗ-65951 получило версию с КОМ под автобетоносмеситель объемом 12 кубов бетона  

25.02.2026

КАМАЗ показал новую водовозку на шасси 6х2 поколения K5

КАМАЗ показал новую водовозку на шасси 6х2 поколения K5

Новая автоцистерна-водовозка на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5 сможет работать даже при экстремально низких температурах

23.02.2026

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

Максимальная унификация с серийным автобусом «Газель City» позволит новому отечественному мультистопу «Газель Логистик» успешно действовать в сферах торговли и доставки

19.02.2026

Ателье RIDA доработало отечественный AURUS Senat Long до бронированного лимузина-моноблока без центральной стойки

Ателье RIDA доработало отечественный AURUS Senat Long до бронированного лимузина-моноблока без центральной стойки

RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов

17.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.