Второе поколение KIA Сeed GT рвется в бой

Второе поколение KIA Сeed GT рвется в бой

Второе поколение KIA Сeed GT рвется в бой

14 сентября 2018


Корейцы выводят на рынок спортхэтчбек без мощных моторов, но с «роботом»


автор

Александр Климнов, фото KIA Motors



После вполне успешного горячего хэтчбека cee’d GT, появившегося на рынке в 2013 году, подготовила второе поколение Ceed GT, которое теперь будет только пятидверным в отличие от прежнего поколения модели, предлагавшейся также в трехдверном варианте.

5b9a61fcec05c4853c000079.jpg

Внешне модель отличается от исходного Ceed иным передним бампером с аэродинамичной юбкой, увеличенным воздухозаборником, черными глянцевыми вставками, а также красными вставками по кругу. Задний бампер получил иные боковые секции диффузор черного цвета и сдвоенные выхлопные трубы. Колеса получили оригинальные 18-дюймовые диски и шины Michelin Pilot Sport 4. За ними размещены увеличенные в диаметре и толщине тормозные диски, соответственно, 320 и 28 мм против стандартных 288 и 25 мм.

5b9a61fdec05c4853c00008b.jpg

Двигатель сохранен фактически стандартный 1.6 T-GDi, развивающий 204 л.с. и 265 Н•м при 1500–4500 мин–1. Зато вместо единственной 6-ступенчатой «механики» появится опционный 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и управлением посредством подрулевых переключателей («лепестков), и привычным селектором выбора режимов движения: Normal или Sport.
Основной же акцент сделан на специально настроенной спортивной подвеске (на доводку которой по уверениям разработчиков под руководством Альберта Бирманна, бывшего главного конструктора отделения BMW M, теперь же ответственного в концерне Hyundai-KIA за спортверсии, якобы ушло целых полгода). Соответственно, под модель Ceed GT специально переработаны как характеристики подвески, так и электроники, включая контроль устойчивости, «векторизацию» тяги, осуществляемую за счет подтормаживаний. Полностью независимая подвеска со скорректированной геометрией получила более жесткие пружины и амортизаторы, но более мягкие стабилизаторы поперечной устойчивости – для сохранения контакта шин с асфальтом с внутренней стороны поворота. Уверяют, что теперь новинка избавлена от «детской болезни» недостаточной поворачиваемости. Соответственно дорожный просвет понижен на 5 мм (дорожный просвет составил 135 мм). И тем не менее, такое изменение, по уверению фирмы, вполне заметно: новый GT MkII стал более драйверским, т.е. лучше откликается на действия рулем и меняет траекторию, а также отличается лучшей приемистостью на действия акселератором. В цифрах же – руль стал на 17% острее GT MkI и теперь укладывается всего в 2,44 оборота от упора до упора.

5b9a61fdec05c4853c0000ab.jpg

  Салон Ceed GT, согласно законам «жанра» выполнен в черном цвете (включая потолок) и отделан кожей и замшей с прострочкой красной нитью на креслах, а также спортивным рулем с поджатым снизу ободом и логотипом GT. Естественно, логотип GT вышит и на спинках сидений. Накладки педалей, конечно, алюминиевые. Предусмотрена мультимедийная система с экраном на 7 или 8 дюймов. В пакете опций можно заказать аудиосистему JBL Premium, автопилот второго уровня Lane Following Assist, обеспечивающий ускорение, торможение и рулежку в пределах полосы на скорости от нуля до 180 км/ч.
Про динамические параметры производитель пока предпочел умолчать. Производство Ceed GT налажено на заводе HMC в Словакии, а его официальная премьера, которая и даст ответы на все вопросы состоится в октябре на Парижском автосалоне. В европейских автосалонах Ceed GT появится в первом квартале 2019 года, но вот насчет России пока ничего определенно неизвестно.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Автобусная техника КАМАЗа на COMTRANS'23 идет в ногу со временем

Автобусная техника КАМАЗа на COMTRANS'23 идет в ногу со временем

На COMTRANS'23 были показаны два городских мидибуса и большой электробус производства КАМАЗа

11.09.2023

МАЗ на COMTRANS'23 показал новый автопоезд, самосвал и туристический мегалайнер

МАЗ на COMTRANS'23 показал новый автопоезд, самосвал и туристический мегалайнер

На COMTRANS'23 белорусский МАЗ представил седельный тягач МАЗ-541SA5, самосвал МАЗ-65262L и туристический автобус МАЗ-350046

08.09.2023

ГАЗ показал на COMTRANS'23 универсальный автомобиль для служб доставки SDV 3,5

ГАЗ показал на COMTRANS'23 универсальный автомобиль для служб доставки SDV 3,5

АЗ ГАЗ представил на COMTRANS'23 свое видение электрического мультистопа будущего

07.09.2023

Урал на COMTRANS'23 показал многоцелевой грузовик «Урал-80» и электрогрузовик

Урал на COMTRANS'23 показал многоцелевой грузовик «Урал-80» и электрогрузовик

Автомобильный завод «УРАЛ» представил на COMTRANS 2023 перспективные разработки техники и автокомпонентов

07.09.2023

На COMTRANS'23 представлена полная линейка дорожных грузовиков «Валдай»

На COMTRANS'23 представлена полная линейка дорожных грузовиков «Валдай»

Серия грузовиков ГАЗ «Валдай» расширена за счет HCV

06.09.2023

На Comtrans'23 показали полноприводный «Соболь NN 4x4»

На Comtrans'23 показали полноприводный «Соболь NN 4x4»

На COMTRANS'23 дебютировал «Соболь NN» в версии 4WD

05.09.2023

COMTRANS 2023 пройдет в ЦВК Экспоцентр с 5-го по 8-е сентября

COMTRANS 2023 пройдет в ЦВК Экспоцентр с 5-го по 8-е сентября

Международная выставка коммерческого транспорта COMTRANS'2023 станет крупнейшим российским мотор-шоу 2023 года

04.09.2023

Возврат к списку