Второе поколение внедорожника BAW 212 представлено официально

Второе поколение внедорожника BAW 212 представлено официально

13 июня 2024


Второе поколение рамного внедорожника BAW 212 – от УАЗа к «Ленд Роверу»


автор

Александр Климнов, фото производителя и autohome.com.cn



Одна из культовых моделей китайского автопрома – классический рамный внедорожник BAW 212, который начали выпускать специально для армии в 1965 году, хотя после начала экономических реформ и допустили до «гражданки».
ChxkPWZjASuAfT9QAAKRnfSEdU4941.gif
Китайские военные отказались от этого ветерана еще в 2008-м, впрочем, компания BAW, отделившаяся от концерна BAIC, выпуск BJ212 сохранила и, периодически проводя модернизации, до сих пор продолжает производство внедорожника для энтузиастов.

Так, полтора года назад появилась модель BAW BJ212 Sniper на новом внедорожном шасси.

И вот, наконец, появился полностью новый BAW 212 второго поколения (индекс BJ теперь отброшен – авт.), на разработку которого ушло пять лет.
baw-212-08.gif
Аналогично «Гелендвагену», второе поколение китайского классического вездехода достаточно бережно сохранило узнаваемые черты предшественника.
baw-212-07.gif
Так, полностью металлический кузов сохранил фамильную поясную линию, выступающие крылья, характерный капот в виде перевернутой раковины и круглые фары, но уже со светодиодами.
Chtk2WZi3yeAO1ycABSPljABBnc426.gif
Сохранен даже такой сугубо армейский атрибут, как маскировочная фара-искатель на левом переднем крыле, впрочем, и ее тоже переделали на светодиоды.
Zastavka_1.gif
Однако новый вездеход стал заметно крупнее предшественника и по размерам превзошел знакомые на нашем рынке модели BAIC BJ40 и Tank 300: длина – 4749 мм, ширина – 1945 мм, высота – 1999 мм. Тогда как по колесной базе BJ212 превзошел даже Tank 500: 2860 мм против 2850 мм. Снаряженная масса составляет 2150 кг.
baw-212-09.gif
Дверные проемы «212-го» перестали быть трапециевидными в стиле УАЗа и стали заметно шире и прямоугольнее, на сзади появилась полноценная распашная дверь багажника с «запаской» вместо откидного люка с багажным кофром.

Сохранена у нового BAW 212 и вполне достойная геометрическая проходимость, так угол въезда составляет 40°, а угол съезда – 36°.
Panel_212.gif
Салон, конечно, стал полностью новым и получил множество аналоговых кнопок и рукояток, которые отвечают не только за управление климат-контролем и медиасистемой, но и за выбор режимов работы полноприводной трансмиссии.

Но, конечно, без сенсорного экрана не обошлось. Внедорожную сущность автомобиля подчеркивают обильные вставки «под металл» и массивный поручень перед передним пассажиром (вообще-то он препятствует размещению фронтальной подушки безопасности водителя – авт.).

Второе поколение «212-го», естественно, сохранило рамное шасси, но унифицированное с современной армейской моделью BAW Warrior и BJ212 Sniper.
ChxkPWZhidSAYbqqADGCHETp2cU323.gif
Оба моста неразрезные с пружинной подвеской. Полноприводная трансмиссия представляет собой классический part-time с понижающей передачей и блокировками переднего и заднего дифференциалов. Под капотом – 2-литровый турбомотор N20TG мощностью 252 л.с. в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Максимальная скорость внедорожника достигает вполне приличных 170 км/ч.
baw-212-10.gif
Помимо стандартной версии, презентован и офф-роуд вариант «212-го» для экстремального бездорожья. Его выделяют силовые бамперы (на переднем предусмотрено место для лебедки), черным декором, шноркелем и крутыми внедорожными шинами BFGoodrich. В подвеске использованы более мощные амортизаторы Atlas, а на крыше может быть смонтирован штатный экспедиционный багажник.

Впоследствии компания BAW намерена создать вокруг модели «212» целое семейство внедорожников. Так уже анонсированы короткобазный трехдверный универсал и пикап. Ну а в будущем возможно и появление кроссоверов (в том числе гибридных), выполненных в том же дизайнерском ключе.

Пока что появление базового BAW 212 на китайском рынке планируется только к концу текущего года.

P.S. И все же субъективно экстерьер BJ212 эволюционировал от ульяновского «козлика» к форм-фактору «лэнд ровер дефендера»…

Пока Вы читали эту статью, Ваш бизнес мог заработать на 10% больше. Как это реализовать? Сейчас все расскажу…
Меня зовут Любовь и я открываю двери в мир технологических решений для Вашего бизнеса! Вот мой Тelegram:
Пообщайтесь со мной!

Следите за новостями на портале rim3.ru

Наш интернет магазин: irim3.ru

Наши вакансии: Нажмите!

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

КАМАЗ со своим официальным партнером ООО «Кузовостроитель» вывели на рынок тяжелый 60-тонный автоэвакуатор на шасси КАМАЗ-65951

КАМАЗ со своим официальным партнером ООО «Кузовостроитель» вывели на рынок тяжелый 60-тонный автоэвакуатор на шасси КАМАЗ-65951

На Санкт-Петербургском международном экологическом форуме «Экология большого города» был представлен новый автоэвакуатор категории heavy-duty на шасси КАМАЗ-65951 8х4 поколения К5

10.04.2026

Рассекречена третья модель возрожденного бренда Volga – компактный кроссовер K40

Рассекречена третья модель возрожденного бренда Volga – компактный кроссовер K40

Второй кроссовер возрождаемого российского бренда Volga – двойник Geely Atlas IV выйдет на российский рынок летом 2026 года

10.04.2026

Рестайлинговый кроссовер UNI-S вывели на российский рынок официально

Рестайлинговый кроссовер UNI-S вывели на российский рынок официально

На российском рынке появился рестайлинговый кроссовер Changan UNI-S по цене  

07.04.2026

А теперь «носатый»!

А теперь «носатый»!

В Узбекистане начали продавать новый легкий коммерческий автомобиль Chevrolet Damas II короткокапотной компоновки

07.04.2026

Третья модель российского бренда Volga – кроссовер K40 прошел сертификацию в Беларуси, но пока что не в России

Третья модель российского бренда Volga – кроссовер K40 прошел сертификацию в Беларуси, но пока что не в России

Созданный на основе китайского Geely Atlas IV российский кроссовер Volga K40 успешно прошел сертификацию на получение ОТТС в дружественной Беларуси, но не в РФ

06.04.2026

Электромобиль GAC Aion V анонсирован для российского рынка

Электромобиль GAC Aion V анонсирован для российского рынка

Электромобиль GAC Aion V будет предложен на российском рынке по цене 4,3–4,6 млн рублей

06.04.2026

Вторая модель возрождаемого отечественного бренда Volga – седан C50 сегмента-D  представлена официально

Вторая модель возрождаемого отечественного бренда Volga – седан C50 сегмента-D представлена официально

Российский седан Volga C50 получил два варианта мощности турбомотора и расширенный зимний пакет

03.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.