Заарканили: все подробности о Renault Arkana

Новый кроссовер с интересной внешностью поступит в продажу не ранее 2019 года

Александр Шаронов, фото Renault

Сегодня мы вскользь уже упоминали про новый кроссовер Renault Arkana, премьера которого состоялась на Международном московском автосалоне. Теперь пришла пора подробнее рассмотреть этот автомобиль, который претендует на звание самой яркой новинки российского мотор-шоу.

Примечательно, что презентацию вел лично директор отделения Renault в Евразии Николя Мор. Да-да, тот самый Мор, который два года руководил «АВТОВАЗом»! Он отметил, что идея о создании подобного автомобиля поступило от российского отделения компании. Местные маркетологи сообщили в головной офис, что россиянам может приглянуться автомобиль с пропорциями седана, но дорожным просветом кроссовера.

В итоге задача по разработке внешности новой модели легла на плче вице-президента Renault по корпоративному дизайну Лоуренса ван ден Акера. И хотя по отдельным деталям Renault Arkana сильном напоминает свежие модели Renault, силуэт здесь точно уникальный.

Во всяком случае, уникальный по меркам модельного ряда Renault. Ведь при первом же взгляде на силуэт Renault Arkana вспоминается BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe. Вопрос плагиата оставим в стороне, куда важнее, что сравнение с этими имиджевыми немецкими кроссоверами сделает честь любому французскому автомобиля. А ведь Arkana является еще и бюджетной моделью, разработанной для России!

Хорошо, внешность удалась. Но что насчет техники? Пока французская марка не раскрывает все карты. Существует предположение, что в основе Renault Arkana лежит глубоко модернизированная версия архитектуры B0. Той самой B0, на основе которой уже много лет строятся бюджетные модели компании, в том числе Logan, Sandero, Duster и так далее.

Впрочем, якобы в «Аркане» свыше 55 % компонентов приходится на оригинальные детали. Для кроссовера заявлен «абсолютно новый силовой агрегат». Пока трудно понять, лукавят ли в этом отношении представители Renault, ведь до текущего момента в бюджетных моделях компании использовались лишь скромные атмосферные моторы объем 1,6 и 2 литра. Даже если их каким-либо образом модернизируют, назвать их «абсолютно новыми» не получится. Зато такую характеристику можно дать свежему 1,3-литровому турбомотору. Увидим ли мы его в России? Пока вопрос остается открытым.

Производство Renault Arkana будет налажено на московском заводе Renault. Россия окажется первой страной, где начнет продаваться новая модель, но затем география ее присутствия расширится на другие развивающиеся рынки: Китай, Бразилия, Индия и так далее. К дилерам новинка поступит не раньше начала 2019 года.