12 сентября 2017
Представлены версии купе и родстера Audi R8 с задним приводом
До сего дня все версии купе и родстеров R8 как первого, так и нынешнего поколений были исключительно полноприводными, и вот наконец настало время для дебюта модификации Audi R8 RWS с задним приводом. Что интересно, в линейке родственных итальянских моделей Lamborghini – Gallardo и Hurracan – подобные облегченные варианты, предназначенные для энтузиастов заднего привода, были уже давно, да и гоночные версии Audi R8 были заднеприводными. Видимо, дело все-таки в маркетинге, ведь «нормальный» Audi просто обязан быть quattro.
С технической точки зрения это самый обычный Audi с мотором V10 объемом 5,2 л мощностью 540 л.с. и максимальным крутящим моментом 540 H∙м вкупе с преселективным «роботом» S tronic, но за счет отказа от карданного вала к передним колесам конструкторам удалось отыграть от 40 до 50 кг снаряженной массы в зависимости от типа кузова и сместить акцент в настройках шасси на более драйверские – проще говоря, Audi R8 RWS позволяет «мести хвостом», в отличие от нейтрального полноприводного варианта.
Динамические характеристики Audi R8 RWS немного уступают версиям Quattro – разгон до 100 км/ч занимает 3,7 с у купе или 3,8 с у спайдера (у полноприводных модификаций – 3,5 с или 3,6 с). Всего будет выпущено всего 999 экземпляров Audi R8 RWS, причем у каждого купе или спайдера на панели приборов будет размешена табличка с порядковым номером.
Отличительные черты Audi R8 RWS – матовое покрытие радиаторной решетки и воздухозаборников, цветные деколи на кузове, а также особая отделка интерьера кожей и алькантарой.
В России эксклюзивных Audi R8 RWS не появится – у нас будут продавать только полноприводные топ-версии R8 V10 plus, а в Европе моноприводные R8 RWS уже можно заказать, причем они будут дешевле, что логично – от 140 000 евро в случае купе и 153 000 евро за спайдер против 166 000 и 179 000 евро соответственно за quattro.
Загрузка
|
На COMTRANS'23 показали «ГАЗель NN» в медицинской, рекреационной и туристической версиях
18.09.2023
Микроавтобус «Соболь NN» оснастили комфортабельным салоном на 6-пассажиров, способным превращаться в спальное место
13.09.2023
На COMTRANS'23 были показаны два городских мидибуса и большой электробус производства КАМАЗа
11.09.2023
На COMTRANS'23 белорусский МАЗ представил седельный тягач МАЗ-541SA5, самосвал МАЗ-65262L и туристический автобус МАЗ-350046
08.09.2023
АЗ ГАЗ представил на COMTRANS'23 свое видение электрического мультистопа будущего
07.09.2023
Автомобильный завод «УРАЛ» представил на COMTRANS 2023 перспективные разработки техники и автокомпонентов
07.09.2023
Серия грузовиков ГАЗ «Валдай» расширена за счет HCV
06.09.2023