Какие нововведения ждут российских автомобилистов с 1 апреля 2026 года

31 марта 2026

С 1 апреля для российских водителей закончится льготный ввоз машин через Казахстан и Белоруссию, пересчитан коэффициент аварийности по ОСАГО и существенно расширен список машин, подпадающих под налог на роскошь

Названы три главных нововведения, которые изменят жизнь водителей РФ с 1 апреля.

Цены на автомобили то ли вырастут, то ли нет
В апреле 2026 года цены на автомобили в России могут вырасти.

По оценкам экспертов отрасли, при превышении спроса над предложением, цены на машины в апреле могут подняться в пределах 1,5−2%.

Директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов говорит: «По нашему прогнозу, в ближайшие 3−6 месяцев рост цен на новые легковые модели может составить еще 5−10%. При этом на рынке сохраняются программы поддержки и скидки со стороны импортеров, что частично сглаживает общий рост стоимости».

Автоэксперт, экс-глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев полагает, что в нынешних рыночных условиях значительного повышения цен на новые автомобили ждать не приходится.

Он сказал: «Я сомневаюсь, что на нынешнем рынке, который пока еще сложно назвать живым, кто-то будет переписывать ценники. С оживлением рынка мы может столкнуться с дефицитом по определенным моделям и брендам, тогда возможна коррекция».

Сейчас еще можно сэкономить на таможенных пошлинах и налогах при ввозе иномарки через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Там они оформляются на более выгодных условиях, чем в России.

Однако Минпромторг планировал с 1 апреля ввести единую формулу расчета утильсбора для машин, ввозимых из стран ЕАЭС, куда помимо РФ входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения.

Согласно этой формуле, к сумме утилизационного сбора, предусмотренного для той или иной категории автомобиля, приплюсуют разницу в таможенной пошлине, которую нужно уплатить при прямом ввозе машины в Россию, и той, что была уплачена по факту в стране ЕАЭС.

К утильсбору также добавят разницу в НДС и акцизах.

Министерство сняло первоначальный дедлайн с 1 апреля, оставив тем самым рынок в подвешенном состоянии – опустить шлагбаум могут в любой момент.

Это немедленно вызвало оживление рынка альтернативного импорта.

Основатель компании «РоговМобиль» (занимается поставками машин из Южной Кореи и Китая) Дмитрий Рогов разъяснил: «Тема с ввозом машин через Киргизию снова приобретает актуальность. Очень многие россияне хотели привезти машины, но сомневались, поскольку датой введения этой меры было обозначено 1 апреля. И очень многие, кто сомневался, сейчас начали действовать».

ОСАГО
Закон, предусматривающий возможность штрафовать автовладельцев за заведомое отсутствие полиса ОСАГО не чаще раза в сутки, принят в конце марта сразу во втором и третьем чтениях.

Закон подписан президентом Владимиром Путиным.

Однако в МВД поспешили заявить, что технической возможности штрафовать автомобилистов за отсутствие полиса ОСАГО с помощью дорожных камер пока нет.

Официальный представитель МВД Ирина Волк сообщила в своем Telegram-канале: «МВД России разъясняет, что на данный момент отсутствует техническая возможность администрировать в автоматическом режиме средствами фотовидеофиксации нарушения ПДД по полисам страхования ОСАГО. Соответственно, штрафы, предусмотренные статьей 12.37 КоАП РФ, на основе анализа фото- и видеоматериалов к водителям применяться не будут».

При этом с 1 апреля, в соответствии с действующим законодательством, для водителей пересчитают коэффициент «бонус-малус» (КБМ), который зависит от аварийности и напрямую влияет на стоимость полиса «автогражданки».

На него, в числе других коэффициентов, умножается базовая ставка.

Минимальное значение КБМ для водителей, на протяжении многих лет не попадающих в ДТП, составляет 0,46. Максимальное значение КБМ достигает 3,92. Для начинающих водителей он установлен на уровне 1,17.

Глава Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин в интервью РИА «Новости» пояснил: «Первого апреля будет пересчет КБМ. С учетом того, что с каждым годом количество тех, кого мы называем хорошими водителями, увеличивалось, мне кажется, что эта тенденция на интервале одного года сохранится».

Обновлен Перечень дорогих моделей для расчета транспортного налога за 2026 год
Минпромторг России обновил «Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов рублей (2026 год), облагаемых транспортным налогом на роскошь».

Соответствующий документ 28 марта появился на сайте ведомства.

Так, в 2026 году в Перечне дорогих автомобилей, которые облагаются повышенным транспортным налогом, стало уже 573 модели.

В перечень Минпромторга вошли 305 моделей стоимостью от 10 млн рублей и 268 – от 15 млн.

Теперь в список попали электромобиль Xiaomi SU7 Ultra, три модели Zeekr 009 4WD We edition, 009 Brilliance (фото на заставке), 001 FR, также электровнедорожник Mercedes-Benz G-klass EQ Technology и электропикап Tesla Cybertruck.

Напомним, что транспортный налог в отношении легковых автомобилей стоимостью более 10 млн рублей исчисляется с применением повышающих коэффициентов (п.2 ст.362 НК РФ):
3 – в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет;
3 – в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 млн рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет.

Повышающие коэффициенты следует использовать лишь в отношении тех автомобилей, марка которых упомянута в перечне Минпромторга.

Если легковой автомобиль отсутствует в данном перечне либо если количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, не соответствует установленному в п.2 ст.362 НК РФ, то повышающий коэффициент не применяется.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка