Каждая пятая дорожная камера в Москве является муляжом

Отличить муляж от камеры не поможет даже радар-детектор

Александр Шаронов, фото kommersant.ru

Количество камера автоматической фотофиксации на дорогах превышает все мыслимые пределы. При этом постоянно находятся вакантные места для новых! Ничто не ускользнет от «большого брата». Однако не все камеры одинаково полезны. Теперь стало известно, что в среднем каждая пятая камера является всего лишь муляжом. В этом признался заместитель главы Центра организации дорожного движения (заместитель главы) Александр Евсин в интервью РИА «Новости».

«Примерно около 15-20% у нас муляжей, плюс их тоже можно переставлять с небольшими затратами, потому что на настоящие камеры необходимо электричество», — признался Евсин.

Заместитель главы заместитель главы добавил, что визуально такие имитации ничем не отличаются от настоящих камер. Более того, они даже генерируют схожее излучение, из-за чего радар-детекторы на них тоже реагируют!

К сожалению, в руководстве дорожного хозяйства не раскрыли стоимость подобных муляжей. Все дело в том, что такие устройства в конечном счете вряд ли сильно дешевле полноценных камер. Во-первых, для визуальной идентичности требуется использовать качественные муляжи, которые уже не будут стоить копейки. Во-вторых, генератор излучения тоже не бесплатен.

Плюс к этому существенной статьей расходов в случае дорожных камер является их монтаж и обслуживание, а здесь уже нет разницы между полноценным устройством и пустой коробкой.

Наконец, стоит учитывать, что с «нормальных» камер еще можно собрать штрафов на кругленькую сумму, а муляжи уже не приносят доход.