Стритрейсерам хотят усложнить жизнь

Обсуждается введение миллионных штрафов и уголовных сроков

Александр Шаронов, фото iz.ru, m24.ru

Не первый год с завидной регулярность на первых строчках российских СМИ появляются новости об очередных выходках злостных нарушителей правил дорожного движения. Нередко они намеренно переходят через черту и хамски общаются с инспекторами ДПС. Журналисты часто называют таких безответственных водителей «стритрейсерами». В правительство посчитали, что текущие штрафы их не пугают: даже если такой нарушитель попадется, размер наказания для него покажется несущественным. Теперь депутаты подготовили законопроект, ужесточающий наказание за организацию уличных гонок и участие в них.

По данным газеты «Известия», в Госдуме хотят внести в КоАП и УК новые статьи: «Незаконные автомобильные или мотоциклетные соревнования» (статья 12.38 КоАП и 264.2 УК). Инициаторы проекта предлагают следующую формулировку: «соревнования автомобилей или мотоциклов по их скоростным или иным техническим возможностям (качествам или свойствам) в местах, не предназначенных для проведения таких соревнований, если это соревнование было сопряжено с нарушением общественного порядка или создало угрозу безопасности дорожного движения».

Законотворцы предлагают связать степень наказания с двумя факторами: количеством аналогичных нарушений, совершенных данным водителем ранее, а также степенью причиненного им ущерба. При этом речь может идти о реальных уголовных сроках: самим стритрейсерам может грозить лишение прав до года тюрьмы, а организаторам незаконных соревнований положен миллионный штраф и до двух лет за решеткой.

Также депутаты намереваются обсудить ужесточение наказания за другие виды нарушений. К примеру, за управление автомобилем после лишения водительского удостоверения водителю придется заплатить до 50 000 рублей, а езду по тротуарам приравняют к мелкому хулиганству (статья 20.1 КоАП), увеличив штраф с одной до двух тысяч рублей.

«Наказание за аналогичные преступления, в том числе лишение свободы, предусмотрено во многих странах мира. Достаточно жесткие меры применяются в Англии, Канаде, Франции и Германии. И мы видим, что и институт неотвратимости наказания работает эффективно и культура вождения в целом там намного выше», — заявил замглавы комитета Госдумы по безопасности Анатолий Выборный.

Пока новой инициативе еще предстоит долгий путь наверх: сначала авторам законопроекта следует дождаться получения отзывов из правительства и Верховного суда, после чего они смогут внести его на рассмотрение нижней палаты.