В России отмечен рост аварий на железнодорожных переездах

Для борьбы с нарушителями планируется повысить штраф

Александр Шаронов, фото mstrok.ru

Согласно выводам научного центра безопасности дорожного движения МВД России, в целом ситуация на дорогах постепенно улучшается: из года в год снижается аварийность и количество жертв ДТП, хоть и не такими темпами, как хотелось. В то же время отмечен рост аварий некоторых категорий. К примеру, в 2017 году ухудшилась ситуация с аварийностью из-за приезжих водителей. В основном речь идет о гражданах стран СНГ. Еще одним поводом для пессимизма стали аварии на железнодорожных переездах.

В общей сложности за 2017 год в ГИБДД насчитали 242 дорожно-транспортных происшествия, причинами которых стало несоблюдение водителями правил проезда железнодорожных переездов: отмечен рост на 17,5 %. В таких авариях погибло 94 и ранено 317 человек.

«Мы неоднократно выступали с предложениями ужесточить ответственность за подобные нарушения, особенно при массовых перевозках. В прошлом году мы направляли обращения в МВД и другие ведомства, акцентировали внимание на беспрецедентном росте числа нарушений, — отметили в пресс-службе РЖД.

Пока штраф за нарушение на переезде носит чисто символический размер — 1 000 рублей. Вероятно, из-за этого некоторые водители грубо нарушают ПДД, проезжая на красный сигнал железнодорожного светофора. Порой спешащие автомобилисты готовы объезжать даже уже опустившийся шлагбаум и автоматические барьеры, чтобы сэкономить пару секунд. Это может привести к печальным последствиям. В марте 2018 года правительство РФ внесло необходимые поправки в Госдуму, так что в скором времени штраф повысится до 5 000 рублей.

В то же время специслисты отметили, что порой одной из главных причин таких аварий является плохое состояние переездов. По словам эксперта по безопасности движения Екатерины Соловьевой, около половины переездов в России находятся на балансе РЖД, остальные являются объектами промышленных предприятий и военного назначения. При этом состояние многих из них «далеко от нормативного».