Я узнаю тебя из тысячи: ГИБДД закупила тысячи планшетов для идентификации водителей

Сотрудники ДПС смогут узнать всю подноготную автомобилистов

Александр Шаронов, фото yazloy.ru

ГАИ закупила около 22 тысяч планшетов. С их помощью планируется не только сканировать водительские удостоверения и проверять их по базе, но и идентифицировать водитель по фотографии. С помощью специального программного обеспечения устройство будет показывать, если ли у человека, на которого направлена камера, водительское удостоверение.

«Планшеты сегодня уже розданы по территориям. Программный продукт сделан таким образом, что в тестовом режиме мы уже можем сфотографировать водителя и увидеть выгрузку информации по нему, его историю, все вопросы, которые ему предъявляются при дорожном движении. Этих планшетов 21,7 тысячи на данный момент», — рассказал глава ГИБДД Михаил Черников на семинаре по вопросам дорожной безопасности.

Пока система функционирует в тестовом режиме. В перспективе ГИБДД вообще собирается отказаться от бумажных (или пластиковых) прав. Водителю будет достаточно показать электронную версию ВУ на своем телефоне. Впрочем, даже без нее сотрудник ДПС сможет определить, имеет ли у данный гражданин право управлять транспортным средством.

В дополнение к этому в общей базе сотрудники ДПС смогут проверить информацию об алкогольной и наркотической зависимости у водителей. По словам главы ГИБДД, важно иметь возможность своевременно получить информацию, что автомобилем управляет человек, которому это противопоказано.

«Нам необходимо видеть и знать, кто управляет транспортным средством. Зачастую, это те лица, которые по своим психофизиологическим свойствам не могут этого делать - у нас есть стоящие на учете нарко- и алкозависимые. Мы сегодня не имеем права доступа к таким данным и соответствующим образом не можем повлиять на участие таких людей в дорожном движении. Это становится опасным», — сказал Михаил Черников.

Также Михаил Черников рассказал об инициативе введения в автошколах России курса первой медицинской помощи. «Сегодня, к сожалению, оказывается первая медицинская помощь не столь своевременно, как хотелось бы. Нам поступило предложение непосредственно в автошколах ввести специальный курс, который будут проводить медики с кандидатами в водители. После таких курсов начинающие водители могли бы правильно оказать помощь на месте ДТП», — рассказал он.