Бренд Aurus пытаются не допустить в Европу

26 марта 2019

Три мировых бренда предъявили Aurus обвинение в плагиате названия

Вполне заметный успех, который сопровождал премьеру нового российского люксового бренда Aurus на Женевском автосалоне в начале марта никак не мог вписаться в антироссийскую истерию, новый приступ которой вторую неделю раздувает Запад.

Центральная консоль AURUS Senat S600

И вот, пожалуйста, новое известие: итальянский производитель суперкаров Lamborghini (который принадлежит, кстати, немецкому концерну Volkswagen Group) заявил, что проводит юридический анализ, связанный с проблемой регистрации российского автомобильного бренда Aurus в Евросоюзе. В итальянской фирме отметили, что проверка связана с «созвучием» названия российского бренда с названием ее кроссовера Urus.

Пожалуй, именно Lamboghini Urus ближе всего по классу к AURUS

Представитель Lamborghini завил РИА Новости: «Сейчас мы ожидаем результаты этого противопоставления, однако говорить о сроках я не берусь, потому что речь о международном деле, включающем Россию, Италию и другие страны».
Еще раньше газета «Известия» сообщила, что такие бренды как Toyota, Lamborghini и Michelin опротестовали в европейском бюро по интеллектуальной собственности патентную заявку российской марки люксовых автомобилей. Представители данных фирм утверждают, что наименование Aurus похоже на названия их собственных моделей (кросcовера Urus у Lamborghini, хетчбэка Auris у Toyota и суббренда Taurus шинной компании Michelin) якобы до степени смешения брендов. Т.е. между собой данные вполне себе созвучные названия уживались до сих вполне мирно, но с появлением высокоачественного российского конкурента соседство с ним отбрасывает на них «тень».

Перепутать гибрид Toyota Auris с лимузином AURUS надо, конечно, ухитриться 

 В свою очередь Минпромторг заявил РИА Новости, что разработчик проекта «Кортеж» (он же ЕМП) – институт НАМИ всерьез намерен биться за права на свой бренд Aurus.

А уж чем не угодил AURUS шинной марке Taurus вообще не понятно? 

Бренд Aurus (ранее известный как Проект «Кортеж») представляет собой целое семейство автомобилей класса люкс, включая модель для первых лиц государства. В него входят бронированный лимузин Senat L700, седан Senat S600, минивэн Arsenal и внедорожник Komendant на единой модульной платформе (ЕМП). Проект разрабатывается госинститутом НАМИ при содействии группы SOLLERS и рядом зарубежных партнеров, причем, инвестиции государства уже составили ₽12,4 млрд. Ориентировочная розничная цена базовой модели Aurus Senay будет начинаться от ₽10 млн.

P.S. Данный случай не первый когда отечественному автомобилю закрывают путь на Запад исключительно из-за названия, так в середине 1960-х к советскому «Москвичу-408» придралась фирма Peugeot, откупившая во Франции использование трехзначных цифровых индексов с нулем посередине. В результате в стране галлов модель продавали как Moskvitch Elite 1360. Впрочем, из-за той же самой причины поменять индекс своей модели пришлось даже западногерманской фирме Porsche, которую теперь мы знаем как «911-ю». Так, что сам факт созвучия названий в автомобильном мире давняя история, но нынешнее противостояние явно отдает политикой с русофобским душком.

Из-за придирок Peugeot  советский «Москвич-408» продавали во Франции как Moskvitch Elite 1360