Mercedes-Benz угрожает закрыть два немецких завода из-за спора с производственным советом и профсоюзами об урезании зарплат работников
12 ноября 2026
Если немецкие профсоюзы не пойдут на урезание сверхвысоких зарплат своих членов – Штутгарт угрожает свернуть инвестиции и вообще закрыть два завода МБ
Александр Климнов, фото Life.ru
Агентство DPA сообщает, что компания Mercedes-Benz решила заморозить дальнейшие инвестиции в производство в Германии и допускает закрытие заводов в стране на фоне споров о сокращении расходов на персонал (фото на заставке).
В компании пояснили, что стоимость рабочего часа на отдельных предприятиях в ФРГ в пять раз выше, чем на заводах концерна в Восточной Европе (и тем более в Турции и прочих странах – авт.).
По данным Reuters, руководство МБ приняло решение о приостановке капвложений после того, как не смогло договориться с производственным советом и представителями профсоюзов о снижении затрат на оплату труда.
Об этом говорится в обращении к сотрудникам, опубликованном во внутренней сети Mercedes-Benz.
Руководитель производственного направления Михаэль Шибе связал инвестиционную паузу с высокими издержками и отсутствием соглашения об их сокращении.
Переговоры об экономии продолжаются уже несколько месяцев.
Еще в сентябре Шибе предупреждал сотрудников, что без продвижения в этом вопросе концерн может закрыть два предприятия в Германии.
Член правления Бритта Зеегер заявила, что руководство хочет избежать закрытия заводов, однако теперь вынуждено подробнее рассмотреть и такой вариант.
Окончательное решение о закрытии производственных площадок пока не объявлено.
Проблемы с затратами усугубляются конкуренцией со стороны китайских производителей.
Как сообщает AFP, в прошлом месяце Mercedes-Benz стал третьим крупным немецким автоконцерном, ухудшившим годовой прогноз.
При этом руководство компании по-прежнему рассчитывает добиться прогресса в переговорах с представителями работников.
P.S. Если еще в начале текущего года утверждения о крахе немецкого и шире европейского автопрома была скорее алармистскими, то к концу года положение автоиндустрии реально настолько ухудшилось в связи с целым рядом причин, что к концу года о бедственном положении немецкого автопрома не рассуждает только ленивый, так что представляется, что не только производственные и финансовые показатели европейского автопрома по 2026 году окажутся ниже прогнозных, но и ближайшие год–два вряд ли принесут облегчение как немецким концернам Volkswagen Group и Mercedes-Benz Group (который сворачивает электрическую EQ-линейку), так и евро-американского Stellantis, особенно на фоне прогрессакитайских производителей NEV в Европе и во всем мире.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.