20 февраля 2024
Опубликована стратегия развития «КАМАЗ-2030»
Вид на пепелище Завода двигателей КАМАЗ. Самое интересное, что при этом удалось спасти около 80% оборудования и 60% строительных конструкций
После этой катастрофы объемы производства на КАМАЗе обрушились уже до совсем неприличного уровня в 3,8 тыс. в 1998 году. Потом на рубеже 1990-х – 2000-х были банкротство и реструктуризация, включая сокращение производственных мощностей до оптимального с точки зрения рыночной экономики уровня безубыточности в 40–50 тыс. в год. Так, что объем производства в 60 тысяч грузовиков в 2030-м (как до пожара) признать слишком амбициозным (но и нереалистичным) планом отнюдь нельзя. В 2022–2023 гг. российский рынок новых грузовиков в силу известных обстоятельств претерпел кардинальные изменения – прежде всего на смену «Большой европейской семерке», к тому же в лице шести брендов (кроме голландского DAF-а) располагавших в нашей стране сборочными производствами, пришли многочисленные китайские марки, потеснившие не только все прочие иностранные бренды, но и отечественные, и прежде всего, сам КАМАЗ. Так, что перед компанией стоит достаточно непростая задача обеспечения не только силовых структур, но и гражданского рынка максимально широкой номенклатурой грузовой и пассажирской автотехники, причем, с силовыми агрегатами и системами управления современного уровня, а это серьезный технологический и организационный вызов, ведь зарубежные конкуренты (как китайские, так и все прочие) на месте не стоят и в отношении развития экологически чистых двигателей, и беспилотных систем, что некоторыми скептиками пока что воспринимается едва ли не как «мертворожденные» технологии, но на деле развиваться продолжают.
|
Таксисты выдвигают требования автопроизводителям
19.06.2025
Бренд Volkswagen отмечает в 2025 году 50-летие с начала выпуска модели Polo
13.06.2025
Инженеры Volvo Cars смогли сделать интеллектуальные ремни безопасности с 11-ю алгоритмами срабатывания
06.06.2025
Эксперты считают звезду выставки HeliRussia 2025 – легкий вертолет АП-55 соосной схемы, неперспективным из-за английского двигателя RR
06.06.2025
Лифтбек Hongqi H6 предложен по цене от 3,89 до 4,09 млн рублей
04.06.2025
В Москве представлен топовый 840-сильный седельный тягач Sitrak C9H 4x2
04.06.2025
АВТОВАЗ стал национальным партнером ПМЭФ-2025
03.06.2025