Компания СОЛЛЕРС-авто готовится к обновлению семейства минивэнов и фургонов Sollers SF1.

9 октября 2026

Модернизация серии легких коммерческих автомобилей серии Sollers SF1 пойдет поэтапно – сначала будет доработана эргономика салона и расширен пакет систем безопасности

Компания СОЛЛЕРС-авто готовится к обновлению семейства минивэнов и цельнометаллических фургонов Sollers SF1 (фото на заставке).

По данным журнала «Авито Авто» модернизация будет проходить поэтапно: если эргономические улучшения уже готовы к серии и появятся на клиентских машинах до конца года, то новый салон появится в среднесрочной перспективе, а в более дальней не исключена возможность появления и классического «автомата».

Итак, во-первых, Sollers решил проблему с недостаточным диапазоном регулировок передних кресел: перегородка между кабиной и цельнометаллическим кузовом будет смещена назад, чтобы за рулем мог устроиться даже двухметровый водитель.

Во-вторых, изменится угол открывания пятой двери: сейчас под поднятой задней дверью может поместиться человек ростом до 180 см, а после апгрейда высоту подъема обещают увеличить на ~20 сантиметров.

Будет локализован блок подстаканников, так что данная деталь перестанет выбиваться из общей цветовой палитры салона: от светлого пластика перейдут к темному.

Для SF1запланированы и более масштабные улучшения, так прорабатывается внедрение расширенных опций безопасности и комфорта.

Пока что у SF1 даже в топовой версии минивэн панель приборов утилитарного типа.

В списке приоритетов производителя – добавление мультифункционального руля, круиз-контроля, мультимедиасистемы с тачскрином и камерой заднего вида.

А вот рестайлинга экстерьера Sollers SF1 идентично китайскому прототипу – JAC Refine M3 не будет.

Для российских фургонов и минивэнов SF1 прорабатывают собственные цифровые решения.

У Sollers имеется полноценная лицензия на эту модель MPV, так что внесение изменений в конструкцию не нужно согласовывать с китайскими партнерами.

В целом SF1 уже серьезно отличается от Refine M3, так у китайца нет оцинкованного кузова.

Скоро у СОЛЛЕРСа локализованный 1,5-литровый турбомотор.

А в более отдаленной перспективе серия SF1 должна будет получить 8-ступенчатую АКП, что «Авито Авто» подтвердил директор по технологическому развитию Sollers Виктор Зорников.

Кстати, у китайского Refine M3 «автомата» не предусмотрено вообще.

Какую именно автоматическую трансмиссию рассматривают для российского семейства SF1 пока клмпания-производитель не сообщает.

Видимо речь идет о вариациях на тему 8-ступенчатой АКП, которая в перспективе появится на рестайлинговом внедорожнике Патриот Х, а также пикапах и новейшем внедорожнике Sollers S9.

Сроки появления двухпедального SF1 пока не раскрываются, но в целом в СОЛЛЕРС считают, что будущее именно за LCV с автоматическими коробками передач, так как это общемировой тренд.

P.S. По данным ООО «Автостат Инфо» за три квартала 2026 года регистрации LCV марки Sollers составили 4588 ед. (–10,6%),  в том числе модели SF1 – 1332 ед. (рост в 10,4 раза), а ее доля в продажах марки выросла с прошлого года на порядок – с 2,5% до 29%.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка