Названы примерные цены на будущие иранские легковые автомобили в России

14 октября 2022

Ориентировочные цены на иранские легковые модели для рынка РФ будут сравнимы с LADA

Цены на иранские легковушки стали одной из главных интриг российского авторынка ближайших месяцев. Эксперты журнала «За рулем», всказали свои предположения по ценам каждой из иранских новинок, готовящихся к выходу на рынок России.

Так, например, компания Iran Khodro (IKCO) в августе привозила на выставку МИМС-2022 в Москву седан Tara, а фирма Saipa – седан Shahin.

Предполагается, что первым уже в начале следующего года на российский рынок выйдет седан IKCO Tara.

Седан «Тара» в габаритах популярного Hyundai Solaris оснащается 1,6-литровым 115-сильным «атмосферником» 1.6, работающим в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом». Предположительная цена – от 1,5 млн рублей.

В стандартное оснащение Tara включены четыре подушки безопасности, круиз-контроль, камера заднего вида, медиасистема с 7-дюймовым дисплеем и люк в крыше, а для России его могут пополнить новой светодиодной оптикой, камерами кругового обзора, подогревом задних сидений и переработанной выпускной системой.

Вторая потенциальная новинка из Ирана – седан SAIPA Shahin («Шахин»), которая оснащается уже не атмосферным, а турбированным 1,5-литровым мотором мощностью 112 л.с. агрегатированным с 5-ступенчатой АКП.

В оснащение «Шахина» включены две подушки безопасности, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, камера заднего вида, парктроники, ABS и обогрев зеркал. Предполагается, что в России седан будет сертифицирован к весне 2023 года. Ожидаемый ценник – от 1,2 млн рублей.

Что касается качества иранских автомобилей в целом, то они близки к LADA десятилетней давности. Главное их сходство – в конструктивной и технологической простоте. Некоторые массовые модели в Иране продаются даже дешевле нашей «Гранты», однако с учетом доставки, таможни, утильсбора и НДС может получиться, что сопоставимая с LADA Granta иранская модель попадет в России в ту же ценовую категорию, что и стоящая выше классом LADA Vesta.

Иранский автоэксперт Амирхасан Какаи утверждает, что Россия и Иран могут объединить усилия в производстве автомобилей, например, локализованной в Иране модели Renault Logan [в 2019-м окончательно локализованной под наименованием Saipa P90], после 2022 года. Учитывая, что АВТОВАЗ намеревается перезапустить выпуск модели LADA Largus (тот же Logan – авт.), сотрудничество и даже синергия при производстве столь схожих моделей видится вполне возможной, естественно, при условии решения логистических задач.

P.S. Отечественные эксперты, то видят в иранском автопроме панацею для автопрома России, то считают его варящимся в собственном соку отстоем и, наоборот, пугают отечественных автомобилистов перспективами ездить на морально устаревших и одновременно не слишком качественных (откровенно говоря, достаточно досадные огрехи были видны даже на выставочных образцах) машинах…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru