Тесла намерена нарастить темпы производства в 2023 году, но пока отстает с поставками

3 октября 2022

По итогам III квартала Tesla Inc. недопоставила клиентам 22,1 тыс. электромобилей из-за проблем с логистикой

Компания Tesla планирует резко нарастить производство своих самых популярных моделей – кроссовера Model Y и седана Model 3 в четвертом квартале, а затем сохранить данные темпы на протяжении всего 2023 года. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на внутренние документы компании, с которыми агентству удалось ознакомиться.

Если эти планы будут реализованы, то по мнению Reuters, Tesla сможет выполнить квартальные производственные цели, ранее обозначенные Илоном Маском, а также к концу 2023 года приблизиться по объемам производства, например, к такому автопроизводителю как BMW Group.

В планах, которые оказались в распоряжении агентства Reuters, в частности, указывается, что в четвертом квартале нынешнего года Tesla намерена выпустить почти 495 тыс. электромобилей Model Y и Model 3. Планы могут быть реализованы в первую очередь при увеличении объемов производства на самых новых заводах Gigafactory в Остине (штат Техас) и в Берлине. Например, в Остине (фото на заставке) к концу третьего квартала 2023 года планируется производить ежеквартально почти по 101 тыс. электромобилей, а в Берлине – почти 90 тыс. В текущем квартале берлинский завод выпустит, как ожидается, 51 тыс. электромобилей.

По итогам нынешнего года Tesla Inc. должна произвести 1,4 млн электромобилей, при условии, что в третьем квартале она должна была бы произвести 350–370 тыс. электромобилей, а потом и в четвертом квартале достичь поставленных целей наращивания производства. Если же рост производства сохранится, как запланировано, и в следующие четыре квартала, тогда по его итогам 2023 года будет выпущено 2,1 млн электромобилей. Это уже больше, чем у Audi, и сравнимо по объемам с продажами BMW, которая в 2021 году выпустила 2,5 млн автомобилей.
Однако, в воскресенье утром Tesla Inc. опубликовала данные о поставках и производстве за III квартал 2022 года, которые составили 343 830 ед. поставленных электромобилей, из которых 325 158 ед. наиболее востребованные компактные седан Model 3 и кроссовер Model Y, а остальные 18 672 ед. составили премиальные хэтчбек Model S и кроссовер Model X.

При этом компания сообщила, что в третьем квартале 2022 года она произвела на 22 100 машин больше, чем было доставлено клиентам, ссылаясь на проблемы с цепочками поставок и логистикой как на основные причины задержки поставок. Однако, эти данные не удовлетворили ожидания Уолл-стрит (брокеры которого по данным Reuters рассчитывали на объем поставко в 350–370 тысяч электромобилей – авт.), что выразилось в падении акций компании Tesla Inc. на 8% сегодня, в понедельник. Впрочем, из данных цифр по мнению портала teslarati.com можно извлечь гораздо больше, чем просто статотчет компании и констатацию неверных прогнозов аналитиков.
Компания Tesla Inc. говорит в своем сообщении: «Поскольку объемы нашего производства продолжают расти, становится все труднее обеспечить пропускную способность поставок и сохранять их разумную цену в эти пиковые недели для логистики из-за роста поставок по сравнению с другими неделями из-за роста продаж в конце квартала».

Тем не менее, в третьем квартале Tesla все же показала рост, после провала во втором квартале, который произошел впервые за два с половиной года.
В Tesla заявили, что это произошло из-за «постоянных проблем с цепочками поставок и закрытия заводов, не зависящих от нас». Пока на Gigafactory в Шанхае боролись с простоями, Tesla обеспечила более чем 254 600 поставленных электромобилей, но не так и не смогла сохранить непрерывной цепочку кварталов с доказанным ростом.

Тем не менее, Tesla смогда расшить узкие места и поставила в третьем квартале больше электромобилей, чем когда-либо прежде, как оно и должно было быть.

С двумя новыми производственными предприятиями, запущенными в этом году в Остине (штат Техас) и под Берлином (ФРГ), компания Tesla Inc. должна выйти на путь ежеквартальных поставок и роста производства в течение нескольких лет. Причем намечается ускорение роста производства в течение нескольких лет, если все будет работать идеально, и у Tesla в реальности не будет непредвиденных перерывов в производстве. Однако в реальности в мире может произойти все что угодно, и последние два года тому подтверждение.

Восстановление производства и поставок Tesla Inc. до нового квартального рекорда, несомненно, возвращает компанию на правильный путь. С началом четвертого квартала заключительные три месяца 2022 года станут для Tesla последним шансом не только обеспечить еще один квартал роста, но и шанс превзойти ожидания аналитиков, что она и делала почти каждый квартал, начиная с 2019 года.

Кроме того, Tesla Inc. в минувшем квартале поставила 18 672 ед. электромобилей Model S и Model X, что, по признанию Сойера Мерритта, стало максимальным объемом с четвертого квартала 2019 года.

Генеральный директор Tesla Inc. Илон Маск отметил, что потребители по-прежнему интересуются двумя топовыми моделями Tesla, причем, они пользуются повышенным спросом в течение последних полутора лет с момента выпуска версий Refreshed и Plaid. Так что по словам Маска Tesla изо всех сил пытается нарастить и выполнить поставки Model S и Model X в новых исполнениях, но рост проса показывает, что данные усилия недостаточны.

В своем пресс-релизе Tesla поместила абзац, объясняющий «более меньшую» цифру отгрузок, чем та о которой она сообщила в воскресенье: «Исторически сложилось так, что наши объемы поставок смещались к концу каждого квартала из-за региональной серийной сборки автомобилей. По мере того, как объемы нашего производства продолжают расти, становится все труднее обеспечивать транспортные мощности и разумные затраты в эти пиковые недели логистики. В третьем квартале мы начали каждую неделю переходить на более равномерную региональную сборку автомобилей, что привело к увеличению количества автомобилей в пути в конце квартала. Эти автомобили заказаны и будут доставлены клиентам по прибытии в пункт назначения».

Tesla не застрахована и от проблем с цепочками поставок, несмотря на то, что она очень вертикально интегрирована. Похоже, что компания не смогла уложиться в сроки по некоторым поставкам, запланированным на конец третьего квартала, что и привело к некоторому негативу для этого квартала. Тем не менее, это отличный способ начать IV квартал, и инвесторы, вероятно, могут ожидать чрезвычайно сильного последнего квартала, а компания славится тем, что последние три месяца года всегда оказываются ее самыми сильными.

P.S. Падение акций Tesla на 8% аналитики также объясняют «пророссийским» высказыванием мультимиллардера Илона Маска (состояние оценивается в $232 млрд), высказанным им в своем твиттере по поводу разрешения ситуации на Украине…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка