Главная
ВАЗ отказался от Европы. Пока временно

ВАЗ отказался от Европы. Пока временно

ВАЗ отказался от Европы. Пока временно

12 Апреля 2019


Поставки автомобилей LADA в ЕС прекращаются из-за ужесточения экологических норм


автор

Александр Климнов, фото lada.ru


Пресс-служба АВТОВАЗа объявила, что экспортные поставки автомобилей LADA на территорию Европейского союза (читай в Германию – авт.) временно прекращаются из-за ужесточения его экологических норм (в сентябре этого года в Евросоюзе начинает действовать стандарт Euro 6d-Temp).

В интервью пресс-службы АВТОВАЗа для РБК было подчеркнуто: «В связи с ужесточением экологических норм в европейских странах мы корректируем нашу экспортную активность в этом регионе. Несомненно, что в какой-то момент нам придется покинуть их на некоторое время». Поставки в Германию будут свернуты уже в апреле–мае, а затем, скорее всего и в другие страны ЕС. 

При этом главный российский автопроизводитель все же рассчитывает в перспективе снова зайти на европейский рынок с новой моделью: «У нас есть планы создать в тесном сотрудничестве с нашими партнерами из альянса (Renault-Nissan – авт.) глобальную модель и вернуться на эти рынки».

На пресс-конференции по итогам 2018 года в январе этого года исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу концерна Ян Птачек сообщил, что экспорт автомобилей LADA вырос на 57% – до 38 тыс., так что рост к 2017 году составил почти 30%. Традиционными экспортными рынками для АВТОВАЗа остаются: Казахстан с 13,1 тыс. (+51%); Белоруссия с 10,4 тыс. (рост в 2,8 раза); Узбекистан с 2,6 тыс. (рост в в4,6 раза). Кроме того, в прошлом году осуществлялись экспортные поставки в Турцию, Тунис, Чили и на Кубу. В феврале этого года было объявлено, что АВТОВАЗ ведет переговоры о начале поставок автомобилей в Иран. Всего на данный момент бренд LADA поставляется в 34 страны мира.

Комментарий: откровенно говоря, АВТОВАЗ уже далеко не первый раз выпадает с европейского рынка из-за экологических и прочих ограничений на его продукцию. В предыдущий раз это было, помнится из-за отсутствия, ставших обязательными датчиков давления воздуха в колесах (TPMS). Еще ранее экспорт АВТОВАЗа в ЕС и ЕАСТ подвисал из-за введения экологических норм соответственно, Euro VI, Euro V и Euro IV, но каждый раз Тольятти удавалось (пусть и с определенным напряжением) одолевать новую все более высокую планку требований по экологии и безопасности.
1.jpg

Премьера LADA Vesta была уже достаточно давно и, хотя, спрос на нее в Германии растет, но адаптировать модель к новым более жестким требованиям ЕС по экологии слишком накладно

И вот, в очередной раз, собственно, видим те же «грабли», чему уже не приходится удивляться – даже самая свежая российская модель Vesta по европейским меркам уже далеко не так нова и подтягивать ее уровень к новым европейским требованиям уже слишком дорого.
Zastavka.jpg

Паркетник LADA XRAY за пределы ТС не поставляется согласно политике Альянса Renault-Nissan, так что есть сомнения, что и новая «глобальная» модель уедет за пределы стран третьего мира

Впрочем, основной объем экспорта АВТОВАЗа а Европу до сих пор приходится на внедорожник LADA 4x4, конструкции которого перевалил уже пятый десяток лет (!).
Zastavka_1.jpg

Бессменный экспортный бестселлер АВТОВАЗа – LADA 4x4, очевидно, уже исчерпал все физические пределы по модернизации под требования EC. Так в Германии спрос на «Ниву» упал в первом квартале на 10% до 371 ед.

Так, что более-менее доступными для LADA остаются лишь рынки стран Ближнего зарубежья (читай бывшие республики СССР с привычной к продукции Тольятти еще с тех времен клиентурой) и третьего мира (Ближний Восток и Латинская Америка) с менее жестким законодательством и менее требовательными потребителями, которым как раз нужен более дешевый, простой, но выносливый автомобиль с адаптацией к плохим дорогам. Тем не менее, экспорт в ЕС был для АВТОВАЗа предметом корпоративной гордости и частью маркетинговой политики по повышению престижности бренда, который теперь ввиду запрета на продажу в ЕС уже окончательно встает на одну доску с многочисленными китайскими аналогами и, соответственно, вынужден бороться с ним же примерно в тех же регионах мира. Появление новой «глобальной» модели – все же дело будущего и еще неизвестно как к тому времени повернутся дела внутри Альянса ввиду «дела Карлоса Гона». Во всяком случае, представить, что Renault у которого уже есть в Европе бюджетный бренд Dacia или Nissan, соответственно, с Datsun, начнут активно продвигать еще и российскую LADA, да еще при нынешнем откровенно негативном «санкционном» имидже России, в целом, кажется весьма и весьма оптимистичным.


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ выпустил 30-миллионный автомобиль и рестайлинговую LADA Largus FL

ВАЗ выпустил 30-миллионный автомобиль и рестайлинговую LADA Largus FL

На ВАЗе произведен 30-миллионный автомобиль и начато серийное производство рестайлингового универсала Largus FL

25.09.2020

К 10-летнему юбилею Hyundai Solaris выпустят 4500 машин в специсполнении

К 10-летнему юбилею Hyundai Solaris выпустят 4500 машин в специсполнении

Десятилетие запуска популярного седана Hyundai Solaris отметят спецсерией из 4,5 тыс. машин

23.09.2020

УАЗ сделал апгрейд бюджетных версий Патриота и Пикапа

УАЗ сделал апгрейд бюджетных версий Патриота и Пикапа

Ульяновский автозавод заменил корпоративную версию Классик Fleet на более мощную Классик

18.09.2020

Новая Шкода Octavia IV сильно вздорожала

Новая Шкода Octavia IV сильно вздорожала

На Skoda Octavia IV российский прайс будет начинаться от 1,34 млн рублей

16.09.2020

Цены для российского КИА Рио объявлены

Цены для российского КИА Рио объявлены

Прайс на KIA Rio российской сборки начинается от 814,9 тыс. рублей  

15.09.2020

ВАЗ выбрал четыре варианта названия для перспективной модели LADA

ВАЗ выбрал четыре варианта названия для перспективной модели LADA

Для будущей модели LADA предложены имена Alta, Lika, Onega и Slava

11.09.2020

Кроссоверу Черри Тигго 7 Про присвоили российский ценник

Кроссоверу Черри Тигго 7 Про присвоили российский ценник

Цена на новый китайский кроссовер будет начинаться с 1,32 млн рублей

11.09.2020

Возврат к списку