ВАЗ подвел итоги производства и продаж в 2025 году и рассказал о перспективах на 2026 год
14 января 2026
Компания АВТОВАЗ снизила в 2025 году продажи на четверть, но сохранила четвертую часть домашнего рынка
Александр Климнов, фото lada.ru, ixbt.com
Компания АО «АВТОВАЗ» располагающая тремя производственными предприятиями (в Тольятти [ВАЗ], в Ижевске [«Лада Ижевск»] и в Санкт-Петербурге [«Автозавод Санкт-Петербург»]) остается основным производителем автомобилей в стране – по итогам года было выпущено 324 558 автомобилей LADA.
В течение 2025 года в серию были запущены несколько новых моделей и модификаций: семейство LADA Iskra, LADA NIVA Sport, LADA Granta Active Cross и обновленная LADA NIVA Travel с двигателем 1,8 л.
Продажи автомобилей, реализованных через официальную дилерскую сеть LADA в России, составили 351 390 автомобилей (LADA и XCITE).
Этот показатель практически догнал результат 2023 года, а рыночная доля компании составила 25%.
Лидером продаж традиционно осталась серия LADA Granta (144 350 легковых и 4636 коммерческих автомобилей).
На втором месте – LADA Vesta (75 099 ед.).
Внедорожник LADA NIVA Legend разошелся в количестве 33 968 ед. (плюс 454 коммерческих пикапа ВИС-2346), а LADA NIVA Travel реализовали 35 608 ед.
Серия LADA Largus завершила год с результатом в 35 925 пассажирских и коммерческих автомобилей.
Свои первые позиции на российском рынке начала занимать новая LADA Iskra, которая нашла 6796 покупателей, а в конце года модель даже вошла в Топ-10 самых продаваемых легковушек
Экспортные продажи автомобилей LADA по итогам 2025 года достигли 23 тысяч, что на 31% превысило показатель 2024 года. Таким образом, на экспорт пришлось ~6% от общего объема отгрузок.
Насчет планов на 2026 год АВТОВАЗ сообщил о намерении выпустить 400 тысяч автомобилей.
В это число должен будет войти и LADA Azimut – новый кроссовер на полностью российской локализованной платформе.
В настоящее время финальные испытания LADA Azimut еще продолжаются, как и подготовка его производства.
С этой целью в течение новогодних каникул было проведено 43 работы по модернизации производственных линий в цехах сварки и сборки, а также в производстве двигателей.
В первые месяцы 2026 года планируется выпуск партии предсерийных автомобилей, которые будут собираться на главном конвейере.
В течение 2026 года каждое семейство LADA получит развитие за счет внедрения новых систем и опций.
Так, на внедорожнике LADA NIVA Legend появится новый современный 1,8-литровый двигатель, который заменит старый 1,7-литровый, ведущий свое происхождение еще от моторов первых «Жигулей».
Обновление силовых агрегатов запланировано и для семейства LADA Vesta: будут модернизированы двигатели 1,8 л и 1,6 л (обновленный «младший» мотор получит и LADA Iskra).
Кроме того, планируется возобновить производство LADA Vesta Sport в том числе в кузове SW (универсал), также с новым силовым агрегатом – 145-сильным двигателем 1.8 EVO в паре с 6-ступенчатой МКП, доработанной подвеской и управлением, а также уникальным спортивным дизайном с пакетом Black, раздвоенным выхлопом, и элементами от гоночных версий.
Внешне LADA Vesta Sport SW добавятся элементы вроде антихрома, а внутри – новые мультимедиа и опции.
Образец нового спорт-универсала продемонстрировали на итоговой пресс-конференции АВТОВАЗа, которая прошла, 14 января (фото на заставке).
Линейку коммерческих моделей планируется усилить за счет вывода на рынок бренда SKM, в основе которого лежат адаптированные под российский рынок rитайские модели SRM Jinhaishi от Shineray, конструкция которых своими корнями уходит в 1990-е.
Под маркой SKM будут выпускаться не только грузовые и пассажирские фургоны, но и шасси с открытой грузовой платформой.
Сборку коммерческой линейки SKM планируют наладить на мощностях дочернего предприятия «ВИС-Авто».
АВТОВАЗ назвал одной из ключевых задач на 2026 год – запуск новых автомобилей и реализацию сбалансированной инвестиционной программы.
Кроме того, компания продолжит развивать дилерскую сеть, внедрять новые каналы продаж, повышать цифровизацию автомобилей и бизнеса в целом.
Также среди приоритетов компании значатся – поддержка трудового коллектива, развитие инфраструктуры, помощь учащимся и ветеранам предприятия, поддержка участников СВО и членов их семей.
Планируется продолжить развитие производственных мощностей, внедрение эффективных и гибких технологий, а также непрерывную работу с поставщиками для обеспечения стабильности производства.
Все вместе данные мероприятия должны позволить, по словам руководства компании, удержать лидерство бренда LADA на российском рынке и предоставить клиентам выбор новых современных, комфортных и качественных автомобилей.
P.S. Согласно данным статистики ООО «Автостат Инфо», в 2025 году на учет встали в 330 357 ед. легковых автомобилей LADA, что на 25% меньше, чем за 2024 год, когда были зарегистрированы 439 035 автомобилей.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.