Ford e-Transit повысил запас хода на 50%

Ford e-Transit повысил запас хода на 50%

Ford e-Transit повысил запас хода на 50%

11.05.2023


11 мая состоится официальная презентация электрического фургона Ford e-Transit с увеличенным на 48% запасом хода


автор

Александр Климнов, фото производителя


Ford Pro – бизнес-подразделение Ford Motor Co., занимающееся коммерческими автомобилями (фото на заставке), планирует вывести на рынок электрический фургон e-Transit с возросшим до 186 миль (253 км) пробегом на одной зарядке, подтвердил автопроизводитель в своем отчете в минувшую среду.

Вариант с большей дальностью пробега без зарядки, который также будет включать быструю зарядку, что станет значительным улучшением по сравнению со 126-мильным (171,4 км) «диапазоном» нынешнего Ford e-Transit.

Подразделение Ford Pro, согласно веб-сайту Electrek, продолжит продажи базового «126-мильного» варианта электрофургона e-Transit для тех автопарков, которые не хотят переплачивать за излишнюю емкость тяговых батарей (т.е. их чрезмерную цену), довольствуясь меньшим запасом хода, как сказал в интервью генеральный директор Ford Pro Тед Каннис на выставке коммерческой техники ACT Expo.
Хотите продавать больше?:  3D технологии в продажах.

Компания Ford Motor может использовать для этого фургона тот же или аналогичный аккумулятор от базовой модели электропикапа F-150 Lightning. Базовая АКБ на F-150 Lightning емкостью 98 кВт·ч, что примерно соответствует емкости, которая ожидается от тяговой батареи e-Transit удлиненного диапазона (примерно на 50% больше нынешней АКБ). Более конкретная информация о новой батарее e-Transit появится на официальной презентации 11 мая.

Новый е-Transit будет включать в себя более быстрое зарядное устройство переменного тока мощностью 19,2 кВт, обеспечивающее более быструю зарядку от 80-амперной зарядной станции Ford Pro или любого другого зарядного устройства, способного передать достаточное количество энергии. При аккумуляторе емкостью ~100 кВт·ч это означает, что зарядка от 0% до 100% займет около пяти часов.
Zastavka.gif
Подразделение Ford Pro предлагает е-Transit в нескольких различных конфигурациях для использования всевозможными автопарками и предприятиями, некоторые из которых не располагают таким надежным доступом к зарядке как иные. Например, в некоторых автопарках работники забирают домой машины на которых работают, и при этом некоторые из них могут проживать в квартирах или других местах, где нет удобной зарядки.

Таким образом, версия е-Transit с более быстрой зарядкой переменного тока и большей батареей должна помочь большему количеству автопарков.

Каннис упомянул, что эти улучшения могут представлять особый интерес для некоторых автопарков строительных компаний, которым иногда приходится перемещаться на большие расстояния от площадки к площадке, или для любого автопарка, у которого есть возможность рассчитывать, только на более случайную зарядку.

Уже многие компании создают интересные потребительские решения для е-Transit, начиная со школьных автобусов до жилых караванов. Последние, так же заинтересованы в более крупных батареях, в том числе для «оверлендеров», которые проезжают большое расстояние за один день, а затем паркуются на некоторое время на следующей остановке.

В настоящее время Ford Motor занимает примерно половину рынка электрических фургонов в США и Европе, что делает его лидером рынка со значительным отрывом. Следующим по величине производителем электрических фургонов выступает Rivian, но на данный момент он обслуживает только одного клиента – Amazon.

Уже за первый год продаж e-Transit помог сэкономить 745 000 галлонов бензина (2,82 тыс. тонн) при общем пробеге 12 млн миль (19,3 млн км), и Ford заявляет, что может помочь сократить выбросы CO2 в течение всего срока службы автопарка на 57%.

Заказы на е-Transit с более мощным вариантом тяговой АКБ откроются позже в нынешнем квартале.
IMG_20220805_150254.gif
P.S. Выпуск дизельных Ford Transit в Росси был свернут СП «Соллерс Форд» в Елабуге в марте прошлого года из-за введения санкций, хотя ранее также планировался выпуск и электрической версии, однако, в конце прошлого года его сменили LCV марки Sollers,
sollers-argo-ev.gif
в линейке которых на перспективу предусмотрен также выпуск аккумуляторной версии модели Argo EV.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/


Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Немецкий производитель показал новое поколение моторов Detroit Gen 6 – DD13, DD15 и DD16

Среднетоннажник Forland 8 выдерживает испытание российскими дорогами

Среднетоннажник Forland 8 выдерживает испытание российскими дорогами

MCV Forland 8 – универсальное решение, проверенное российскими дорогами

Шестеренный разум инженера Иванова

Шестеренный разум инженера Иванова

Российский профессор К.С. Иванов предложил революционную по простоте альтернативу всем АКП и РКП – адаптивный зубчатый вариатор

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

Дорожное четырехосное шасси КАМАЗ-65951 получило версию с КОМ под автобетоносмеситель объемом 12 кубов бетона

Нижегородская компания КТТ начинает производство специальных автомобилей на полноприводном шасси грузовика AMT N.V. 432900

Нижегородская компания КТТ начинает производство специальных автомобилей на полноприводном шасси грузовика AMT N.V. 432900

Нижегородская компания ООО «КТТ», специализирующаяся на автотранспорте специального назначения, сообщила о начале производства спецавтомобилей на полноприводном шасси AMT N.V. 432900

«Романов» наращивает поставки серийных грузовиков-вездеходов БАЗ дилерам

«Романов» наращивает поставки серийных грузовиков-вездеходов БАЗ дилерам

Питерская компания АО «Романов» разворачивает плановые отгрузки серийных грузовиков БАЗ в более чем 60 дилерских центров

КАМАЗ показал новую водовозку на шасси 6х2 поколения K5

КАМАЗ показал новую водовозку на шасси 6х2 поколения K5

Новая автоцистерна-водовозка на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5 сможет работать даже при экстремально низких температурах


Возврат к списку