Карьерные самосвалы Scania идут в бруситовый карьер КБР

Карьерные самосвалы Scania идут в бруситовый карьер КБР

Карьерные самосвалы Scania идут в бруситовый карьер КБР

Шесть карьерных самосвалов Scania поставлены по программе Scania Drive


автор

Александр Климнов, фото автора и magminerals.ru



Официальный дилер «Скания-Русь» ООО «ДВ Скан» по Хабаровскому краю и Республике Саха (Якутия) отгрузил шесть карьерных самосвалов модели Scania P440CB6X4EHZ для ведущего горного предприятия Еврейской автономной области «Кульдурский бруситовый рудник» («КБР»), которое добывает минерал брусит на крупнейшем в мире Савкинском месторождении.
Первый карьерный самосвал Scania был отгружен еще в декабре 2017 года. В середине июля 2018 года заказчику были переданы пять остальных машин.
Предприятие «КБР» группы компаний «Русское горно‐химическое общество» разрабатывает Кульдурский бруситовый рудник, входящий в состав Савкинского месторождения брусита и расположенный в поселке Известковом Еврейской Автономной области. Сейчас это единственное месторождение в России, где ведется разработка брусита. Разведанные запасы сырья – около 14 млн тонн.
snimok.jpg

Кульдурский бруситовый рудник входит в состав крупнейшего в мире Савкинского месторождения брусита

Добытый брусит (гидроксид магния) применяют как сырье при производстве удобрений и кормовых добавок для сельского хозяйства, реагентов для газоочистки и сорбционной очистки воды в природоохранной деятельности, негорючих полимеров для строительства. Этот минерал также используется в металлургической, стекольной, резиновой промышленности и других отраслях. Он широко востребован как в России и странах СНГ, так и в Азии, странах Евросоюза, причем, спрос на российский брусит за рубежом растет.
Для удовлетворения растущего спроса и соответствия высоким мировым стандартам, «КБР» с 2017 года реализует масштабную программу модернизации производства. Для этого закупается новое оборудование и большегрузная техника, в том числе и карьерные самосвалы Scania P440CB6X4EHZ.

DSC01068.jpg

Самосвал Scania P440CB6X4EHZ, правда, с кузовом KH-kipper бы представлен в сентябре 2017 года на выставке "Комтранс-2017"

Главный механик ООО «КБР» Сергей Макурин отметил: «Пять самосвалов приобретены по программе Scania Drive, которая включает лизинговое финансирование, а также комплекс других услуг. Например, все наши водители прошли обучение с профессиональным инструктором на территории «ДВ Скан», чтобы использовать технику более безопасно, эффективно и экономично. В нашем парке уже работает автомобиль Scania, и мы видим насколько он экономичен».
Как рассказал начальник отдела карьерной техники ООО «Скания-Русь» Константин Кравченко, первый карьерный самосвал Scania для эксплуатации в тяжелых условиях был отправлен предприятию «КБР» в декабре 2017 года, и тогда же заказаны еще 5 единиц техники с поставкой в июне 2018-го. На новую партию самосвалов Scania будут возложены значительные нагрузки. Согласно планам, за 11-часовую рабочую смену 5 машин будут перевозить 3-4 тыс. кубометров горной породы.

betsema004.jpg

Кузов типа «Бецема Формат Скала» бывает и больших размеров, чем 18-кубовые на Scania P440CB6X4EHZ

Самосвалы Scania P440CB6X4EHZ, чья премьера на российском рынке прошла на выставке Комтранс-2018 (фото на заставке), оснащены 13 литровым 440-сильным 6-цилиндровым рядным дизелем D13 с высоким крутящим моментом. Коробка передач роботизирована за счет системы Scania Opticruise. Карьерные самосвалы оснащены стальным усиленным кузовом «Бецема Формат Скала» объемом 18 куб. м. с задней разгрузкой и обогревом. На машинах применены специальные карьерные шины размерности R24, а также комфортабельная кабина типа CP14.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

С главного сборочного конвейера КАМАЗа сошел первый серийный тяжелый седельный тягач модели КАМАЗ-65956

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

В серии магистральных тягачей «Валдай 45» появилась модификация сертифицированная под правила ДОПОГ

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

КАМАЗ и бодибилдер «Альфа Ван» вывели на рынок рефрижератор на высокотехнологичном шасси КАМАЗ-65658

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

Колесную базу «Газели NN» теперь удлиняют до 4,25 метра прямо на заводе

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

К 80-летию трудяги «Унимога» из него сделали гламурное подобие ««Гелендвагена»

Смоленский «Завод КДМ» выводит на рынок импортозамещающий мусоровоз СМ16-03 с лебедкой

Смоленский «Завод КДМ» выводит на рынок импортозамещающий мусоровоз СМ16-03 с лебедкой

История быстрого создания смоленским ООО «Завод КДМ» 17,5-кубового мусоровоза СМ16-03 с лебедкой на шасси JAC N200S

Рынок новых автобусов в октябре – свет в конце тоннеля?

Рынок новых автобусов в октябре – свет в конце тоннеля?

Рынок новых автобусов в октябре 2025 года из минуса не вышел, но падение к 2024 году замедлилось


Возврат к списку