Карьерные самосвалы Scania идут в бруситовый карьер КБР

Карьерные самосвалы Scania идут в бруситовый карьер КБР

Карьерные самосвалы Scania идут в бруситовый карьер КБР

Шесть карьерных самосвалов Scania поставлены по программе Scania Drive


автор

Александр Климнов, фото автора и magminerals.ru



Официальный дилер «Скания-Русь» ООО «ДВ Скан» по Хабаровскому краю и Республике Саха (Якутия) отгрузил шесть карьерных самосвалов модели Scania P440CB6X4EHZ для ведущего горного предприятия Еврейской автономной области «Кульдурский бруситовый рудник» («КБР»), которое добывает минерал брусит на крупнейшем в мире Савкинском месторождении.
Первый карьерный самосвал Scania был отгружен еще в декабре 2017 года. В середине июля 2018 года заказчику были переданы пять остальных машин.
Предприятие «КБР» группы компаний «Русское горно‐химическое общество» разрабатывает Кульдурский бруситовый рудник, входящий в состав Савкинского месторождения брусита и расположенный в поселке Известковом Еврейской Автономной области. Сейчас это единственное месторождение в России, где ведется разработка брусита. Разведанные запасы сырья – около 14 млн тонн.
snimok.jpg

Кульдурский бруситовый рудник входит в состав крупнейшего в мире Савкинского месторождения брусита

Добытый брусит (гидроксид магния) применяют как сырье при производстве удобрений и кормовых добавок для сельского хозяйства, реагентов для газоочистки и сорбционной очистки воды в природоохранной деятельности, негорючих полимеров для строительства. Этот минерал также используется в металлургической, стекольной, резиновой промышленности и других отраслях. Он широко востребован как в России и странах СНГ, так и в Азии, странах Евросоюза, причем, спрос на российский брусит за рубежом растет.
Для удовлетворения растущего спроса и соответствия высоким мировым стандартам, «КБР» с 2017 года реализует масштабную программу модернизации производства. Для этого закупается новое оборудование и большегрузная техника, в том числе и карьерные самосвалы Scania P440CB6X4EHZ.

DSC01068.jpg

Самосвал Scania P440CB6X4EHZ, правда, с кузовом KH-kipper бы представлен в сентябре 2017 года на выставке "Комтранс-2017"

Главный механик ООО «КБР» Сергей Макурин отметил: «Пять самосвалов приобретены по программе Scania Drive, которая включает лизинговое финансирование, а также комплекс других услуг. Например, все наши водители прошли обучение с профессиональным инструктором на территории «ДВ Скан», чтобы использовать технику более безопасно, эффективно и экономично. В нашем парке уже работает автомобиль Scania, и мы видим насколько он экономичен».
Как рассказал начальник отдела карьерной техники ООО «Скания-Русь» Константин Кравченко, первый карьерный самосвал Scania для эксплуатации в тяжелых условиях был отправлен предприятию «КБР» в декабре 2017 года, и тогда же заказаны еще 5 единиц техники с поставкой в июне 2018-го. На новую партию самосвалов Scania будут возложены значительные нагрузки. Согласно планам, за 11-часовую рабочую смену 5 машин будут перевозить 3-4 тыс. кубометров горной породы.

betsema004.jpg

Кузов типа «Бецема Формат Скала» бывает и больших размеров, чем 18-кубовые на Scania P440CB6X4EHZ

Самосвалы Scania P440CB6X4EHZ, чья премьера на российском рынке прошла на выставке Комтранс-2018 (фото на заставке), оснащены 13 литровым 440-сильным 6-цилиндровым рядным дизелем D13 с высоким крутящим моментом. Коробка передач роботизирована за счет системы Scania Opticruise. Карьерные самосвалы оснащены стальным усиленным кузовом «Бецема Формат Скала» объемом 18 куб. м. с задней разгрузкой и обогревом. На машинах применены специальные карьерные шины размерности R24, а также комфортабельная кабина типа CP14.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Группа СОЛЛЕРС перевела производство минивэна Sollers SF1 на технологию полного цикла

Группа СОЛЛЕРС перевела производство минивэна Sollers SF1 на технологию полного цикла

Серийное производство 7-местной пассажирской версии Sollers SF1 стартовало на мощностях завода «СОЛЛЕРС Алабуга» в Елабуге по технологии полного цикла

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

Максимальная унификация с серийным автобусом «Газель City» позволит новому отечественному мультистопу «Газель Логистик» успешно действовать в сферах торговли и доставки

За 2025 год число ДТП с участием автобусов коммерческих перевозчиков по вине водителей сократилось на 37%

За 2025 год число ДТП с участием автобусов коммерческих перевозчиков по вине водителей сократилось на 37%

Поездки на автобусах коммерческих перевозок стали безопаснее благодаря переходу на госконтракты

В Татарстане начали испытывать коммунальных роботов – уборщиков снега

В Татарстане начали испытывать коммунальных роботов – уборщиков снега

Комплекс из двух роботов-снегоуборщиков способен заменить 20–30 дворников

RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов

RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов

Ателье RIDA доработало отечественный AURUS Senat Long до бронированного лимузина-моноблока без центральной стойки

В день полувекового юбилея на КАМАЗе торжественно открыли завод мостов

В день полувекового юбилея на КАМАЗе торжественно открыли завод мостов

В Набережных Челнах открыт один из крупнейших в отрасли заводов по выпуску автокомпонентов стоимостью в 6,5 млрд рублей

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

Первый грузовик КАМАЗ сошел с главного сборочного конвейера автозавода 16 февраля 1976 года – ровно 50 лет назад


Возврат к списку