Каждый четвертый грузовик в России – самосвал

Каждый четвертый грузовик в России – самосвал

Каждый четвертый грузовик в России – самосвал

27.08.2019


Доля самосвалов в грузовом парке страны составляет 24%


автор

Александр Климнов, фото автора


По данным Russian Automotive Market Research (RAMR) парк грузовых автомобилей в России на 1 июля 2019 года достиг 3 млн 496 тыс.
Интересно, что практически каждый четвертый грузовой автомобиль в стране, а это 841,1 тыс. или 24%, оснащен самосвальной платформой, т.е. это самый популярный вид надстройки. На втором месте с 18% идут седельные тягачи, а на третьем – бортовые или тентованные грузовики. Таким образом, нынешний парк России можно считать вполне специализированным (кстати, во времена СССР специалисты автотранспортники мечтали, чтобы доля бортовых грузовиков не превышала хотя бы 30%, а теперь она фактически вдвое ниже – авт.).
Наибольшее распространение самосвалы получили в Алтайском крае, где на их долю приходится 36% парка грузовых автомобилей. Более 35% в грузовом парке самосвалы занимают также в Республиках Кабардино-Балкария, Чечня и Мордовия и Амурской области.
26_aug_580.jpg
Львиная доля самосвалов – 78,7% приходится на российские марки. На втором месте Беларусь с 6,9%, а на третьем – все же Китай с 5,4% (и это при фактически минимальных маркетинговых и рекламных затратах, а также полном отсутствии ныне локализации в России – авт.).
IMG_2710.jpg
Шведские и немецкие бренды, несмотря на несравнимо большую маркетинговую и рекламную работу, а также локализацию производства в России занимают лишь 2,5 и 1,9%, соответственно, в российском парке самосвалов.

P.S. Кстати, посмотреть (а то и прикупить) на новейшие образца самосвальной техники можно будет уже на следующей неделе на выставке Comtrans'19.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

С главного сборочного конвейера КАМАЗа сошел первый серийный тяжелый седельный тягач модели КАМАЗ-65956

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

В серии магистральных тягачей «Валдай 45» появилась модификация сертифицированная под правила ДОПОГ

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

КАМАЗ и бодибилдер «Альфа Ван» вывели на рынок рефрижератор на высокотехнологичном шасси КАМАЗ-65658

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

Колесную базу «Газели NN» теперь удлиняют до 4,25 метра прямо на заводе

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

К 80-летию трудяги «Унимога» из него сделали гламурное подобие ««Гелендвагена»

Смоленский «Завод КДМ» выводит на рынок импортозамещающий мусоровоз СМ16-03 с лебедкой

Смоленский «Завод КДМ» выводит на рынок импортозамещающий мусоровоз СМ16-03 с лебедкой

История быстрого создания смоленским ООО «Завод КДМ» 17,5-кубового мусоровоза СМ16-03 с лебедкой на шасси JAC N200S

Рынок новых автобусов в октябре – свет в конце тоннеля?

Рынок новых автобусов в октябре – свет в конце тоннеля?

Рынок новых автобусов в октябре 2025 года из минуса не вышел, но падение к 2024 году замедлилось


Возврат к списку