Komatsu и Hitachi приостановили поставки дорожно-строительной техники на российский рынок

Komatsu и Hitachi приостановили поставки дорожно-строительной техники на российский рынок

Komatsu и Hitachi приостановили поставки дорожно-строительной техники на российский рынок

07.03.2022


Компании Komatsu Group и Hitachi Construction Machinery приостановили поставки техники в Россию из-за неопределенности ситуации вокруг Украины  


автор

Александр Климнов, фото автора


Японская компания Komatsu – второй в мире по величине производитель дорожно-строительной, карьерной, складской и лесной техники, разместил на своем официальном сайте письмо, в котором сказано: «Из-за ситуации вокруг Украины, остающейся неопределенной, нарушена цепочки поставок, что чрезвычайно осложнило производственную деятельность и повлияло на финансово-экономическую ситуацию.

В соответствии со своей политикой антикризисного управления Komatsu создала оперативную группу по чрезвычайным ситуациям во главе со своим президентом и главным исполнительным директором Хироюки Огавой, в которой собирается и анализируется информация, а также обсуждаются будущие меры.

В связи с текущим нарушением цепочки поставок и неопределенностью финансово-экономической ситуации компания приняла решение временно приостановить поставки в Россию.

Главным приоритетом Komatsu Group является безопасность и здоровье всех заинтересованных сторон, включая ее сотрудников и их семьи, клиентов и поставщиков, а также многих глобальных сообществ, в которых компания ведет бизнес. Компания Komatsu глубоко обеспокоена текущей ситуацией в Украине и внимательно следит за развитием событий. Компания искренне надеется на скорейшее мирное урегулирование ситуации».

Кроме того, и подразделение конгломерата Hitachi Construction Machinery, специализирующееся на строительной технике (7-й по величине производитель в мире), также решило постепенно прекратить работу региональной штаб-квартиры, которая отвечает за производство и продажи в России. В ее сообщении говорится, что данные меры компания приняла из-за потенциальных рисков, связанных с бизнесом.

P.S. На сегодня уже определились как бы три типа сценариев «ухода» иностранных компаний с российского рынка: 1-й вариант – компания просто приостанавливает экспорт и(или) производство своей продукции в РФ до стабилизации ситуации, включая валютный курс, при этом сохраняя свои дилерские центры и(или) производственные мощности, и просто отправив сотрудников в вынужденный отпуск с сохранением зарплаты; 2-й вариант – когда компания совсем уходит с российского рынка, но «по-белому», т.е. продает свои пакеты акций в дочернем подразделении или в СП и(или) свои производственные мощности российскому контрагенту; 3-й вариант – компания разрывает все связи с Россией по политическим («украинским») мотивам, т.е. уходит «по-черному» – в этом случае ее производственные мощности могут быть национализированы властями РФ и переданы российским производителям и прочим организациям без соответствующей компенсации.

Пока что Komatsu и Hitachi действуют по первому «щадящему» варианту. Тем не менее, рост цен на спецтехнику, наблюдавшийся весь прошлый год, в последние дни сильно ускорился из-за падения курса рубля, в том числе и в сегменте бюджетной техники китайского производства.  

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Группа СОЛЛЕРС перевела производство минивэна Sollers SF1 на технологию полного цикла

Группа СОЛЛЕРС перевела производство минивэна Sollers SF1 на технологию полного цикла

Серийное производство 7-местной пассажирской версии Sollers SF1 стартовало на мощностях завода «СОЛЛЕРС Алабуга» в Елабуге по технологии полного цикла

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

Максимальная унификация с серийным автобусом «Газель City» позволит новому отечественному мультистопу «Газель Логистик» успешно действовать в сферах торговли и доставки

За 2025 год число ДТП с участием автобусов коммерческих перевозчиков по вине водителей сократилось на 37%

За 2025 год число ДТП с участием автобусов коммерческих перевозчиков по вине водителей сократилось на 37%

Поездки на автобусах коммерческих перевозок стали безопаснее благодаря переходу на госконтракты

В Татарстане начали испытывать коммунальных роботов – уборщиков снега

В Татарстане начали испытывать коммунальных роботов – уборщиков снега

Комплекс из двух роботов-снегоуборщиков способен заменить 20–30 дворников

RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов

RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов

Ателье RIDA доработало отечественный AURUS Senat Long до бронированного лимузина-моноблока без центральной стойки

В день полувекового юбилея на КАМАЗе торжественно открыли завод мостов

В день полувекового юбилея на КАМАЗе торжественно открыли завод мостов

В Набережных Челнах открыт один из крупнейших в отрасли заводов по выпуску автокомпонентов стоимостью в 6,5 млрд рублей

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

Первый грузовик КАМАЗ сошел с главного сборочного конвейера автозавода 16 февраля 1976 года – ровно 50 лет назад


Возврат к списку