Пикап Tunland G9 пополнил модельную линейку Foton на российском рынке

10.02.2026

«МБ РУС» приступил к продаже нового пикапа Foton Tunland по цене от 3,64 млн рублей с учетом льготного кредита

Эксклюзивный дистрибьютор пикапов и фургонов FOTON в России – АО «МБ РУС» (входит в ГК «Автодом»), официально представило 10 февраля 2026 года в Москве среднеразмерный пикап Foton Tunland G9.

Пикап сочетает современный дизайн, надежную силовую линию, передовые системы безопасности и высокий уровень комфорта.

Новинка ориентирована на тех, кто ищет универсальный автомобиль для работы, путешествий и активного образа жизни.

Рекомендованная производителем розничная цена на старте продаж составила от 3 млн 790 тыс. рублей.

При покупке автомобиля в кредит предоставляется дополнительная выгода в размере 150 тыс. руб., в таком случае стоимость пикапа начинается от 3 млн 640 тыс. руб.

Благодаря экономичности, функциональности, высокой проходимости и вместительному кузову новинка будет интересна как любителям активного образа жизни и организаторам загородных проектов, так и техническим специалистам строительных или инженерных компаний, а также фермерам.

Внешние габариты пикапа равны 5340х1960х1920 мм.

Дорожный просвет 210 мм и усиленная рама обеспечивают уверенное управление на бездорожье.

Вместительный грузовой отсек (1520х1580х440 мм) с внутренними и внешними петлями позволяет легко перевозить различные грузы.

Кроме того, Foton Tunland G9 способен буксировать прицеп максимальной массой 750 кг без тормозной системы или 3000 кг с тормозной системой.

Автомобиль полной массой 2980 кг и грузоподъемностью 905 кг оснащен 2-литровым турбодизелем Aucan (162 л.с., 388 Н·м) агрегатированным с 8-ступенчатой АКП.

Пикап получил современную систему полного привода с автоматической подключаемой муфтой.

Водителю доступны режимы 2H, 4H, 4L и Auto.

Экстерьер пикапа выполнен в современном стиле с крупной решеткой радиатора, светодиодной оптикой и тремя вариантами дизайна колёсных дисков.

Интерьер пикапа разработан с акцентом на комфорт и эргономику.

Два экрана приборной панели и мультимедиа размерностью по 12,3 дюйма – объединены в единый блок с графикой высокого разрешения.

Управление мультимедиа осуществляется как с помощью сенсорного экрана, так и через джойстик на центральной панели.

В салоне предусмотрены беспроводная зарядка, подсветка с семью цветами, четыре USB порта и камера кругового обзора.

Передние сиденья оснащены вентиляцией, подогревом, перфорацией и поясничной поддержкой, а сиденье водителя регулируется в 12 положениях.

Задний ряд получил подлокотник, регулируемые подголовники и откидную подушку с боксом для хранения.

Для пассажиров предусмотрена розетка 220 В и отдельный блок управления климат контролем.

Автомобиль оснащен камерой кругового обзора 360° и расширенным комплексом систем безопасности.

Так, ассистент экстренного торможения HBA распознает критическую ситуацию с торможением с высокой скорости и нарастанию давления в главном тормозном цилиндре. При срабатывании HBA (при недостаточном давлении на педаль тормоза ногой, например, пожилым водителем или женщиной – авт.) – давление в тормозной системе мгновенно увеличивается до срабатывания системы ABS.

AEBS работает в паре с системой предупреждения о лобовом столкновении FCW, которая постоянно следит за ситуацией впереди автомобиля, анализируя скорость и расстояние до других объектов. При неожиданном торможении впереди идущей машины, система подает громкий звуковой сигнал и отображает предупреждение на панели.

Система контроля слепых зон BSD работает по тому же принципу, что и парктроники: сзади и сбоку автомобиля установлены специальные ультразвуковые сонары, которые предупреждают водителя о препятствиях.

Система помощи при перестроении LCA отслеживает соседние полосы движения и при перестроении предупреждает водителя сигналом об опасности столкновения с другими транспортными средствами, которые едут сбоку или сзади на опасно близком расстоянии.

Система контроля спуска со склона HDC страхует торможение от блокировки колес и неконтролируемого рулем скольжения. При помощи рационального распределения тормозных усилий поддерживается постоянная скорость. Для надежного сцепления с грунтом тормозной потенциал каждого колеса используется индивидуально. Моментальное подтормаживание каждого колеса позволяет избежать долговременной блокировки всех колес, что исключает возможность опасного скольжения.

Заместитель генерального директора АО «МБ РУС» Наталья Королева отметила на пресс-конференции: «Вывод Foton Tunland G9 на российский рынок – важный этап в развитии нашего модельного ряда и укреплении позиций бренда в РФ. Эта модель отражает наше стремление повышать стандарты качества и предлагать комфортный и универсальный автомобиль. Мы уверены, что новинка станет привлекательным выбором для частных и корпоративных клиентов, а расширение дилерской сети и совершенствование сервисной инфраструктуры обеспечат владельцам пикапов FOTON высокий уровень поддержки по всей стране».

Гарантия Foton Tunland G9 составляет 3 года или 150 000 км, сервисный интервал – 10 000 км или 12 месяцев.

P.S. Высокотехнологичный и при этом достаточно надежный, безопасный и при этом не чрезмерно дорогой пикап на российском рынке, несмотря на растущую конкуренцию, вполне может найти своих покупателей, тем более, что по оценке «МБ РУС» сегмент пикапов в текущем году будет выше прошлогоднего.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru