ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

2, 14 – боковые сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха изменяют поворотом (вправо-влево) рукоятки Б, установленной в центре сопла, или самой решетки (вверх-вниз). Рукояткой А регулируют количество воздуха, подаваемого через сопло. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха.

3 – блок управления противотуманными фарами и фонарями.

Противотуманные фары включают нажатием на клавишу при включенном ближнем свете фар. В комбинации приборов загорается сигнализатор 5 (см. рис 1.7). При повторном нажатии на клавишу противотуманные фары выключаются и сигнализатор гаснет.

Противотуманные фонари включают нажатием на клавишу при включенном ближнем свете фар. В комбинации приборов загорается сигнализатор 13 (см. рис 1.7). При повторном нажатии на клавишу противотуманные фонари выключаются и сигнализатор гаснет.
Помимо этого противотуманные фары и фонари выключаются при повороте ключа в выключателе (замке) зажигания в положение «LOCK». При последующем пуске двигателя для включения противотуманных фар, если это необходимо, вновь нажмите на клавишу.

4 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота. Рычаг переключателя может занимать следующие положения:
I – поворотом рукоятки вокруг оси рычага последовательно выберите одно из трех фиксированных положений:
«ОFF» – все выключено;
– включены габаритные огни;
– включен ближний/дальний свет;
II – включены указатели правого поворота (вверх, фиксированное положение);
III – включены указатели левого поворота (вниз, фиксированное положение);
IV – включен дальний свет фар (от себя, фиксированное положение, рукоятка должна находиться в положении) ;
V – включен дальний свет фар независимо от положения рукоятки (на себя, нефиксированное положение).
При перемещении рычага в положение II или III в комбинации приборов загорается мигающим светом сигнализатор соответственно 8 или 6 (см. рис. 1.7). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения II или III только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг.
При отпускании рычаг вернется в исходное положение. При нахождении рычага в положении IV или V в комбинации приборов загорается сигнализатор 4.

5 – комбинация приборов (см. «КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ»).
6 – модуль подушки безопасности водителя.

7 – рулевое колесо. Нажатием на центральную накладку рулевого колеса включают звуковой сигнал.

Кроме того, на рулевом колесе расположен блок управления аудиосистемой.

8 – рычаг переключателя очистителя и омывателя лобового стекла. Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг может занимать следующие положения:
0 – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);
I – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение). Вращением рукоятки А вокруг оси можно задавать скорости перемещения щеток в прерывистом режиме (от самой низкой до самой высокой);
II – включена первая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
III – включен непрерывный режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение).

11 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона. Соплами регулируют направление потоков воздуха, см. «ОТОПЛЕНИЕ (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА»

12 – часы с цифровой индикацией и индикатор противоугонной системы. На панели часов расположены кнопки установки, обозначенные следующими буквами:
H – кнопка установки показаний часов, функционирует при включенном зажигании. При нажатии на кнопку происходит быстрая смена показаний часов до момента ее отпускания;
M – кнопка установки показаний минут, функционирует при включенном зажигании. При нажатии на кнопку происходит быстрая смена показаний минут до момента ее отпускания;
S – кнопка установки показаний часов по сигналу точного времени, функционирует при включенном зажигании. Если кнопка нажата в момент сигнала точного времени показания минут устанавливаются на ноль, а показания часов, если кнопка нажата в пределах первой половины часа, остаются неизменными. Если кнопка нажата в пределах второй половины часа, показания часов увеличиваются на один час;

13 – зона установки подушки безопасности переднего пассажира.

15 – блок управления электростеклоподъемником двери переднего пассажира (см. «СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ»).

16 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей и открывается при отжатии ручки замка вверх. Замок вещевого ящика можно запереть тем же ключом, что и двери автомобиля.

17 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, см. «ОТОПЛЕНИЕ (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА».

19 – блок подстаканников. Для открытия блока нажмите на крышку...

...крышка откроется автоматически.

20 – передняя пепельница. Для открывания пепельницы потяните за ее нижнюю кромку. Для очистки извлеките пепельницу из ниши.

21 – рычаг управления коробкой передач (см. «РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).

22 – рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх – в комбинации приборов загорится красным сигнализатор 23 (см. рис. 1.7).

Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз – сигнализатор должен погаснуть.

23 – вспомогательная электрическая розетка. Предназначена для подключения электрических устройств (например, зарядного устройства для мобильного телефона, электробритвы и пр.). Вспомогательная электрическая розетка может быть использована, когда ключ зажигания находится в положении «АСС» или «ОN».

24 – прикуриватель.

Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части (ключ в замке зажигания в положении «ACC» или «ON»).

28 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:

– АСС – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;

– START – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, после пуска двигателя при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «ON».

29 – рычаг блокировки положения рулевой колонки (см. «РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА»).

30 – крышка монтажного блока предохранителей и реле (см. «Монтажные блоки»).

31 – рукоятка привода замка капота (см. «КАПОТ»).

32 – блок управления электрокорректором света фар и регулятор освещения комбинации приборов.
Регулятор электрокорректора можно установить в следующие положения:
0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
1 – все места заняты;
2 – один водитель и груз в багажнике;
3 – все места заняты и груз в багажнике.

Вращением регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. При вращении регулятора вниз пучок света фар поднимается, а при вращении вверх – опускается.

При вращении регулятора вверх освещение комбинации приборов увеличивается, а при вращении вниз – уменьшается.

33 – блок управления электростеклоподъемниками автомобиля (см. «СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ»).