СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Для снятия рулевого механизма автомобиля Great Wall Safe выполните следующие операции.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

3. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.

4. Выпрессуйте и извлеките палец шарнира наконечника рулевой тяги из отверстия поворотного кулака (см. «ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ»).

5. Аналогично выпрессуйте и извлеките палец шарнира наконечника рулевой тяги из отверстия поворотного кулака с другой стороны.

6. Отверните гайки крепления трубопроводов к рулевому механизму.

7. Отсоедините трубопроводы от рулевого механизма и опустите их в заранее подготовленную емкость.

8. Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного механизма с валом-шестерней рулевого механизма.

9. Снимите карданный шарнир промежуточного механизма с вала-шестерни рулевого механизма.

10. Выверните болты Б и отверните гайки А крепления рулевого механизма к передней поперечине передней подвески.

11. Снимите рулевой механизм с передней поперечины передней подвески.

12. Снимите с рулевого механизма скобу крепления...

13. ...и подушку.

14. Осмотрите подушки рулевого механизма. Если они обжаты, затвердели или надорваны, замените их.
15. Аналогично замените подушки с другой стороны рулевого механизма.
16. Установите рулевой механизм и все детали в порядке, обратном снятию.
17. Залейте рабочую жидкость и прокачайте систему гидроусилителя рулевого управления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»).
18. После установки рулевого механизма проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС»). Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Для снятия рулевого механизма автомобиля Great Wall Deer выполните следующие операции.

1. Снимите корпус воздушного фильтра (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).

2. Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала и снимите карданный шарнир с вала рулевого механизма (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА»).

3. Отверните гайки крепления трубопроводов к рулевому механизму.
4. Отсоедините трубопроводы от рулевого механизма и опустите их в заранее подготовленную емкость.
5. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
6. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.

7. Снимите шплинт с пальца шарового шарнира сошки рулевого механизма.

8. Отверните гайку крепления пальца шарнира сошки к средней тяге.

9. С помощью съемника шаровых шарниров выпрессуйте палец шарнира сошки рулевого механизма из отверстия в средней тяге.

10. Выверните два болта крепления рулевого механизма к раме кузова.

11. Снимите рулевой механизм с рамы кузова автомобиля.

12. Установите рулевой механизм в порядке, обратном снятию.

13. Залейте рабочую жидкость и прокачайте систему гидроусилителя рулевого управления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»).
14. После установки рулевого механизма проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС»). Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.