Вам потребуются: ключ «на 18», отвертка с крестообразным лезвием, специальные съемники для снятия шкива компрессора и стопорного кольца электромагнита, тестер. 1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ») и снимите компрессор (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА»). 2. Снимите прижимную пластину…
4. Выверните три винта крепления электромагнита муфты компрессора к передней крышке.
Шаг 4
5. Снимите магнит с посадочного пояска передней крышки компрессора.
Шаг 5
6. Омметром проверьте электрическое сопротивление обмотки катушки электромагнита и отсутствие замыкания на корпус. У исправной катушки сопротивление должна быть в пределах 3,6–3,8 Ом. 7. Сборку производите в обратной последовательности. Установите катушку электромагнита на компрессор и заверните винты крепления.
Шаг 6
При установке катушки на компрессор фиксирующий выступ А на задней поверхности корпуса катушки должен войти в отверстие Б на крышке компрессора.
Шаг 7
8. Напрессуйте шкив на посадочную шейку передней крышки компрессора, прилагая усилие только к внутренней обойме подшипника.
После напрессовки проверьте вращение шкива. Он должен вращаться равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть задевания за корпус электромагнита. Если при проверке обнаружится соприкосновение шкива с магнитом, его необходимо устранить.
Шаг 8
9. Установите компрессор в порядке, обратном снятию. 10. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
