ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

4 – переключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманных фар и фонарей (рис. 1.7) работает в следующих режимах:
1 – режим включения наружного освещения и фар. Управляют наружным освещением посредством поворотной рукоятки А, которую можно перевести в четыре фиксированных положения:
OFF – все выключено;
– включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов;
– включен ближний свет фар (чтобы включить дальний свет фар, отведите рычаг от себя до щелчка ). При перемещении рычага на себя (нефиксированное положение) кратковременно (в зависимости от времени удерживания рычага) включается дальний свет фар. При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа;
AUTO (автоматическое включение фар) – при снижении уровня естественного освещения система автоматически включает фары, другие приборы наружного освещения и подсветку панели приборов;
2 – режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать контрольная лампа 10 (см. рис. 1.9). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение, а указатели поворота и контрольная лампа мигнут три раза;
3 – режим включения противотуманных фар и фонарей. Управляют включением противотуманного света с помощью поворотного кольца Б (см. рис. 1.7). Для включения противотуманных фар поверните кольцо Б против часовой стрелки из положения «OFF» в положение «ON» (фиксированное положение) и далее (нефиксированное положение) для включения задних противотуманных фонарей. Для включения только заднего противотуманного фонаря поверните кольцо Б по часовой стрелке (нефиксированное положение).

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ НАРУЖНОМ ОСВЕЩЕНИИ (ПОВОРОТНАЯ РУКОЯТКА А НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ «» ИЛИ «»). ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ НАРУЖНОМ ОСВЕЩЕНИИ (ПОВОРОТНАЯ РУКОЯТКА А НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ «») ИЛИ ПРИ ВКЛЮЧЕННЫХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАРАХ.

7 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
– LOCK (0 – блокировка). Вы можете вставить или извлечь ключ из замка зажигания только в этом положении. Чтобы повернуть ключ, необходимо слегка нажать на него. На автомобилях с автоматической КП рычаг селектора передач должен находиться в положении «P» (стоянка);
– ACC (I – дополнительное оборудование). При этом положении ключа зажигания обеспечивается возможность функционирования аудиосистемы и прикуривателя;
– ON (II – зажигание включено). В этом положении ключ зажигания постоянно находится во время движения автомобиля. При повороте ключа из положения «ACC» (I) в положение «ON» (II) кратковременно включаются некоторые лампы, расположенные на панели приборов, что предусмотрено для контроля их исправности;
– START (III – стартер). При повороте ключа в это положение включается стартер. После пуска двигателя отпустите ключ и он автоматически вернется в положение «ON» (II).

ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ПРЕДУСМОТРЕНА ПОДАЧА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА, КОТОРЫЙ ПРИ ОТКРЫВАНИИ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ НАПОМИНАЕТ О ТОМ, ЧТО КЛЮЧ ОСТАВЛЕН В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИИ «LOCK» (0) ИЛИ «ACC» (I).

8 – переключатель очистителя и омывателя лобового стекла (рис. 1.8). Очиститель и омыватель лобового стекла работают при нахождении ключа в замке зажигания в положении «ON» или «ACC». Рычаг переключателя может занимать следующие положения:
MIST – очистка лобового стекла от брызг (нефиксированное положение). При переводе рычага в это положение стеклоочиститель выполняет один рабочий цикл;
OFF – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);
INT (AUTO) – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя с паузой, зависящей от скорости автомобиля (фиксированное положение). При нахождении рычага в положении «INT» поворотом кольца А можно регулировать длительность паузы.

ЕСЛИ ВЫ УСТАНОВИТЕ САМЫЙ КОРОТКИЙ ИНТЕРВАЛ, ТО ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ 20 КМ/Ч СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕЙДЕТ В РЕЖИМ РАБОТЫ С НИЗКОЙ СКОРОСТЬЮ.

Если на автомобиле установлен автоматический стеклоочиститель, то включение и частоту взмахов щеток задает датчик дождя в зависимости от интенсивности осадков. Поворотом кольца А регулируется чувствительность датчика. Датчик дождя расположен в центральной верхней зоне лобового стекла рядом с внутренним зеркалом заднего вида;

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ МОЖЕТ РАБОТАТЬ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ, ЕСЛИ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРЕВЫШАЕТ 10 КМ/Ч. ЕСЛИ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕМ УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИЕ «LO» (НИЗКАЯ СКОРОСТЬ) ИЛИ «HI» (ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ), ТО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ БУДЕТ РАБОТАТЬ С ЗАДАННОЙ СКОРОСТЬЮ. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ИХ РАБОТЫ ОТМЕНЯЕТСЯ.

ЕСЛИ ДАТЧИК ДОЖДЯ ПОКРЫТ СЛОЕМ ПЫЛИ, ГРЯЗИ И ПР., ТО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ НЕ СМОГУТ ПРАВИЛЬНО РАБОТАТЬ.

LO – включена низкая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
HI – включена высокая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение).
При перемещении рычага на себя включается омыватель лобового стекла (нефиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель. При удерживании рычага в этом положении подается омывающая жидкость, при отпускании рычага щетки стеклоочистителя выполняют еще один взмах.
На автомобиле установлены омыватель и очиститель стекла двери задка. Работой омывателя и очистителя управляют поворотом рукоятки Б, которая может занимать следующие положения:
OFF – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);
ON – поверните рукоятку Б по часовой стрелке (фиксированное положение), стеклоочиститель выполнит два цикла очистки, после чего остановится на 7 с, и далее цикл повторяется.
Поверните рукоятку Б по часовой стрелке дальше от положения «ON» (нефиксированное положение) и удерживайте ее – стеклоочиститель выполнит несколько циклов очистки с одновременной подачей жидкости на стекло.
Поверните рукоятку Б против часовой стрелки (нефиксированное положение)
–одновременно включатся очиститель и омыватель стекла двери задка.
В омывателе заднего стекла используется жидкость из того же бачка, что и для омывателя лобового стекла.

ЕСЛИ ВКЛЮЧЕНЫ ОЧИСТИТЕЛИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА И ОДНОВРЕМЕННО С ЭТИМ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА, ОЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА ВКЛЮЧАЕТСЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ «OFF».
ЕСЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ «INT» ИЛИ «AUTO», ОЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА БУДЕТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ В ПРЕРЫВИСТОМ РЕЖИМЕ.
ЕСЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИЕ «LO» ИЛИ «HI», ОЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА БУДЕТ РАБОТАТЬ В НЕПРЕРЫВНОМ РЕЖИМЕ.

11 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и соответствующие им контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается. Используйте аварийную сигнализацию для информирования других участников о том, что ваш автомобиль представляет опасность.

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ РАБОТАЕТ ПРИ ЛЮБОМ ПОЛОЖЕНИИ КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ (ЗАМКЕ) ЗАЖИГАНИЯ.

…и откройте крышку ящика. В некоторых вариантах оснащения автомобиля подсветка вещевого ящика включается только при включенных габаритных огнях.

ОТКРЫТАЯ КРЫШКА ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ МОЖЕТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СИЛЬНОГО ТРАВМИРОВАНИЯ ПАССАЖИРА, СИДЯЩЕГО НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ, ДАЖЕ В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ОН ПРИСТЕГНУТ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ. ВОТ ПОЧЕМУ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ КРЫШКА ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАКРЫТА.

19 – выключатель обогрева стекла задней двери и наружных зеркал. Электрообогреватель предназначен для удаления с поверхности заднего стекла конденсата влаги, инея или тонкого слоя льда. Поверните ключ зажигания в положение «ON»
(II) (зажигание включено). Для включения или выключения электрообогревателя следует нажать на выключатель. Встроенная в него контрольная лампа загорается, если обогреватель включен. Кроме того, электрообогреватель выключается при выключении зажигания. После повторного включения зажигания вам придется снова включить электрообогреватель. Данная кнопка служит также для включения и выключения обогревателей наружных зеркал заднего вида. На некоторых автомобилях обогреватель автоматически выключается через 10–30 мин после включения (в зависимости от температуры наружного воздуха).

НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОТРЕБЛЯЕТ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ТОК, ПОЭТОМУ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВКЛЮЧАЙТЕ ЭЛЕКТРООБОГРЕВ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ И ТОЛЬКО НА ВРЕМЯ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ЗАПОТЕВАНИЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЗАДНЕЕ СТЕКЛО НЕ ЗАГРЯЗНЕНО И ОБЕСПЕЧИВАЕТ ДОСТАТОЧНЫЙ ОБЗОР ЗА АВТОМОБИЛЕМ. НАКЛЕЕННАЯ НА ЗАДНЕЕ СТЕКЛО ТОНКАЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДНАЯ СЕТКА ОБОГРЕВАТЕЛЯ МОЖЕТ БЫТЬ ЛЕГКО ПОВРЕЖДЕНА. ПРОТИРАЯ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО, ПЕРЕМЕЩАЙТЕ ГУБКУ ИЗ СТОРОНЫ В СТОРОНУ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ, А НЕ В ВЕРТИКАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ. ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ НЕ ПОВРЕДИТЬ НИТИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ, ДЛЯ ОЧИСТКИ ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ СТЕКЛА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СКРЕБКИ И ДРУГИЕ ОСТРЫЕ ПРЕДМЕТЫ, А ТАКЖЕ МОЮЩИЕ СРЕДСТВА С АБРАЗИВНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ.

После нагрева спирали подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение – прикуриватель можно извлечь для использования.

НЕ УДЕРЖИВАЙТЕ ПРИКУРИВАТЕЛЬ ПРИНУДИТЕЛЬНО В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Для выключения стояночного тормоза немного приподнимите рычаг вверх и нажмите на кнопку фиксатора, расположенную на торце рукоятки, а затем опустите рычаг вниз. При полном выключении стояночного тормоза лампа должна погаснуть.

ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ С ВКЛЮЧЕННЫМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ ПРИВЕДЕТ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ И ДЕТАЛЕЙ МОСТОВ АВТОМОБИЛЯ.
ПРИ ПОПЫТКЕ НАЧАТЬ ДВИЖЕНИЕ ПРИ НЕ ПОЛНОСТЬЮ ВЫКЛЮЧЕННОМ СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ РАЗДАЕТСЯ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ЗУММЕРА.

24 – выключатель системы помощи при парковке. Для включении системы необходимо при включенном зажигании нажать на выключатель системы, расположенный на передней панели. При включении системы включается лампа ее активации. Вы услышите звуковой сигнал. Для выключения системы необходимо нажать на выключатель еще раз.
Система снабжена центральным задним, двумя задними и двумя боковыми датчиками. Центральный задний датчик работает при включенной передаче заднего хода при условии, что скорость автомобиля ниже 8 км/ч. Боковые датчики работают только при включенной передаче (кроме режима «Р» автоматической трансмиссии) при условии, что скорость автомобиля ниже 8 км/ч.

СИСТЕМА МОЖЕТ НЕ ОБНАРУЖИТЬ НЕКОТОРЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ.
ДАЖЕ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ СИСТЕМЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАРКОВКИ НЕОБХОДИМО ДВИГАТЬСЯ ОСТОРОЖНО, СТАРАЯСЬ ВОВРЕМЯ ЗАМЕТИТЬ ВОЗМОЖНЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ.

28 – выключатель системы динамической стабилизации автомобиля. Чтобы отключить систему, нажимайте на выключатель до звукового сигнала – в комбинации приборов индикатор, напоминающий водителю о том, что система отключена. Для включения системы динамической стабилизации нажмите на выключатель еще раз.

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ КАЖДОМ ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ НЕЗАВИСИМО ОТ ТОГО, БЫЛА ЛИ ОНА ОТКЛЮЧЕНА ДО ЭТОГО ВОДИТЕЛЕМ.