ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ 1,4 И 1,6 Л

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 11

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из-за перегрева.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10» (двенадцатигранная), динамометрический ключ, отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 1,2 Л»).
2. Слейте масло из двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра двигателей 1,4 и 1,6 л»).
3. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 1,2 Л»).
5. Отсоедините шланги системы охлаждения двигателя от соответствующих патрубков, расположенных на головке блока цилиндров.
6. Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов системы управления двигателем и электромагнитных клапанов системы изменения фаз газораспределения (см. «Замена датчиков системы управления двигателями 1,4 и 1,6 л»).
7. Отсоедините катколлектор от головки блока цилиндров (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КАТКОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ 1,2 Л»).
8. Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов топливной рампы и отсоедините от топливной рампы магистраль подачи топлива (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ДВИГАТЕЛЯ 1,2 Л»).

Шаг 2

9. Снимите цепь привода газораспределительного механизма (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕПИ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЕЙ 1,4 И 1,6 Л»).

Шаг 3

10. Снимите распределительные валы (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ ДВИГАТЕЛЕЙ 1,4 И 1,6 Л»).

Шаг 4

11. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на рис. 6.7, а затем окончательно выверните болты крепления головки, выньте их вместе с шайбами, снимите головку с блока цилиндров…

Шаг 5

Рис. 6.7. Порядок выворачивания болтов крепления головки блока цилиндров

Шаг 6

12. …и прокладку.

Шаг 7

13. Очистите привалочные поверхности головки и блока.

Шаг 8

14. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, потом поперек и по диагоналям, затем щупом измерьте зазор между поверхностью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.

Шаг 9

15. Установите головку блока цилиндров в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;
– обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное использование прокладки не допускается;
– смажьте болты моторным маслом;
– замените болты новыми;
– затяните болты на холодном двигателе в порядке, указанном на рис. 6.8, в три этапа:
1-й – затяните моментом 17,7–21,6 Н·м;
2-й – доверните в указанном порядке на угол 90°;
3-й – доверните в указанном порядке на угол 100°.

Шаг 10

Рис. 6.8. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров

Шаг 11

16. Установите все ранее снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
17. Отрегулируйте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (см. «ПРОВЕРКА, РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!