ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 12

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Рулевой механизм – это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Неквалифицированный ремонт рулевого механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 16», «на 17», «на 19», гидравлическая стойка или домкрат, съемник шаровых шарниров, пассатижи и ключ для гаек колес.

Шаг 2

1. Снимите нижний карданный шарнир промежуточного вала с вала-шестерни рулевого механизма (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ»).

Шаг 3

2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса и ослабьте гайки передних колес.

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

Шаг 4

3. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.

Дальнейшие операции по замене рулевого механизма показаны на автомобиле с гидроусилителем.

Шаг 5

4. Удерживая наконечник шланга магистрали высокого давления, ослабьте затяжку гайки крепления напорного трубопровода.

Шаг 6

5. Сожмите отогнутые края хомута крепления шланга возврата рабочей жидкости и сдвиньте хомут по шлангу.

Шаг 7

6. Отсоедините шланг возврата рабочей жидкости от трубопровода рулевого механизма.
7. Отверните окончательно гайку напорного трубопровода и отсоедините наконечник шланга высокого давления от напорного трубопровода.

Шаг 8

Заглушите шланги, чтобы не вытекала рабочая жидкость.

Шаг 9

8. Снимите поперечину передней подвески в сборе с рулевым механизмом и штангой стабилизатора поперечной устойчивости (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).

Шаг 10

9. Выверните и извлеките четыре болта крепления рулевого механизма к поперечине.

Шаг 11

10. Снимите рулевой механизм.

Шаг 12

11. Установите рулевой механизм в порядке, обратном снятию.
12. Установите поперечину в порядке, обратном снятию.
13. Соедините напорный трубопровод и шланг возврата рабочей жидкости. Удалите из гидроусилителя воздух (см. «ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»).
14. После установки рулевого механизма проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС»). Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!