ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 41

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.6).

Шаг 2

1 – блок переключателей управления электростеклоподъемниками передних дверей (см. «СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ») и наружными зеркалами (см. «ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА»).

Шаг 3

2 – блок переключателей управления корректором света фар, подсветкой комбинации приборов, системами регулирования тяги (TCS) и динамического контроля устойчивости (DSC) (если установлены).

Шаг 4

Поворотом рукоятки регулятора корректора света фар в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. При вращении рукоятки регулятора вверх пучок света фар поднимается, а при вращении вниз – опускается. Рукоятка может занимать следующие фиксированные положения корректора:
0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
1 – все места заняты;
2 – все места заняты и груз в багажнике;

3 – один водитель и груз в багажнике.

Шаг 5

Поворотом рукоятки регулятора подсветки комбинации приборов бесступенчато регулируют яркость подсветки. При вращении рукоятки вверх яркость подсветки увеличивается, при вращении вниз – уменьшается. Полностью отключить подсветку комбинации приборов можно нажатием на кнопку 6 (см. рис. 1.7) в комбинации приборов.

Шаг 6

3, 14 – боковые сопла системы вентиляции и отопления (сопло закрыто) предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

Шаг 7

Для направления потока воздуха слегка нажмите на край шторки сопла и откройте шторки...

Шаг 8

...затем, вращая дефлектор за шторку, изменяйте направление воздушного потока вправо-влево, вверх-вниз.

Шаг 9

4 – переключатель наружного освещения и указателей поворота работает в следующих режимах:
1 – режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов загорается мигающим светом контрольная лампа 4 или 14 (см. рис. 1.7).При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;

Шаг 10

2 – режим включения света фар. чтобы включить свет в фарах, поверните рукоятку рычага переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель можно установить в три положения:
«OFF» – все выключено;
• – включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов;
– включен ближний свет фар (чтобы включить дальний свет фар, отведите рычаг от себя).
При перемещении рычага на себя (нефиксированное положение) кратковременно
(в зависимости от времени удерживания рычага) включается дальний свет фар. При нахождении рычага в положении или при его перемещении на себя в комбинации приборов загорается контрольная лампа 9 (см. рис. 1.7);

Шаг 11

3 – режим включения противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря. В режиме включения противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря (переключатель режима света фар должен быть в положении переключатель можно перевести в три положения:
OFF – все выключено;
– включены противотуманные фары. В комбинации приборов загорается контрольная лампа 17 (см. рис. 1.7);
– включен задний противотуманный фонарь (нефиксированное положение). При отпускании рукоятка возвращается в положение, а в комбинации приборов загорается контрольная лампа 18.

Шаг 12

5 – комбинация приборов (см. «КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ»).
6 – рулевое колесо.

Шаг 13

В левой спице рулевого колеса установлен блок управления автомагнитолой. В правой спице может быть установлен блок управления круиз-контролем (при наличии на автомобиле).

Шаг 14

При нажатии на центральную накладку ступицы рулевого колеса включается звуковой сигнал. В ступице рулевого колеса смонтирована подушка безопасности водителя.

Шаг 15

7 – рычаг переключателя очистителя и омывателя лобового стекла включает электрические цепи при включенном зажигании и может занимать следующие положения: OFF – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);
INT – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение). Для того чтобы щетки стеклоочистителя совершили один цикл, нажмите на рычаг вверх до момента ощутимого сопротивления и отпустите рычаг;
1 – включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
2 – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
I – перемещением рычага на себя включают омыватель лобового стекла (нефиксированное положение). При нажатии на рычаг одновременно с омывателем автоматически включится стеклоочиститель, щетки которого совершат два рабочих цикла.
На рычаге переключателя очистителя и омывателя лобового стекла может быть установлен регулятор интервала между циклами работы стеклоочистителя в автоматическом режиме. В этом положении вращением рукоятки регулятора можно установить на одном из пяти уровней чувствительность датчика дождя, определяющего количество осадков на лобовом стекле и автоматически включающего стеклоочиститель по мере необходимости.
На автомобиль с кузовом хэтчбек установлены очиститель и омыватель стекла окна двери задка. На рычаге переключателя очистителя и омывателя лобового стекла установлен переключатель A режимов работы очистителя и омывателя стекла окна двери задка. Вращая рукоятку переключателя вокруг оси, можно установить ее в следующие положения:
OFF – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);
INT – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение). Стеклоочиститель работает с интервалами 5 с между циклами;
ON – стеклоочиститель включен в режиме непрерывной работы (фиксированное положение).
Если повернуть рукоятку переключателя в крайнее нижнее положение, обозначенное символом омывателя, на стекло будет кратковременно подана жидкость. Если повернуть рукоятку в крайнее верхнее положение, обозначенное таким же символом, очиститель и омыватель начинают работать непрерывно.

Не включайте стеклоомыватели лобового окна и окна двери задка более чем на 15 с или если в бачке омывателя отсутствует жидкость, так как это приведет к выходу из строя насоса омывателя.
Не включайте стеклоочистители на сухих стеклах, так как это приведет к появлению на стеклах царапин и к преждевременному износу щеток стеклоочистителей.

Шаг 16

8, 11 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона.

Шаг 17

Поворотом рукоятки привода заслонки изменяют интенсивность потока воздуха, причем в крайнем верхнем положении рукоятки поток воздуха максимален, а в крайнем нижнем положении поток воздуха перекрыт.

Шаг 18

Рукояткой управления жалюзи регулируют направление потока воздуха.

Шаг 19

9 – информационный дисплей. На нем отображаются следующие данные:
– время;
– значения температуры окружающего воздуха;
– режимы работы системы кондиционирования и отопления;
– режимы работы аудиосистемы;
– показания маршрутного компьютера.

Шаг 20

10 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и соответствующие им контрольные лампы, установленные в комбинации приборов, а также подсветка клавиши. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

Шаг 21

12 – аудиосистема.

Шаг 22

13 – место установки подушки безопасности переднего пассажира.

Шаг 23

15 – переключатель управления электростеклоподъемником двери переднего пассажира (см. «СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ»).

Шаг 24

16 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей и открывается при повороте ручки замка на себя. Замок вещевого ящика можно запереть тем же ключом, что и двери автомобиля.

Шаг 25

17 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, см. «СИСТЕМА С БЛОКОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ», «СИСТЕМА С БЛОКОМ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ».

Шаг 26

18 – прикуриватель.

Шаг 27

Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части (ключ в замке зажигания в положении «ON» или «АСС»).

Шаг 28

После нагрева спирали в течение 10–20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение и прикуриватель можно извлечь для использования.

Прикуриватель можно включать повторно не ранее чем через 20 с.
Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.
Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и пр.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.

Шаг 29

19 – рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх – в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа.

Шаг 30

Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз – контрольная лампа должна погаснуть.

Шаг 31

20 – пепельница. Для использования пепельницы подденьте нижний край ее крышки...

Шаг 32

...и поднимите крышку вверх.

Шаг 33

Для очистки пепельницы извлеките вкладыш из корпуса пепельницы, преодолевая упругое сопротивление его пружинного фиксатора.

Шаг 34

21 – рычаг управления коробкой передач (см. «УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 35

22 – блок выключателей токообогрева передних сидений. При нажатии на клавишу выключателя, если ключ в выключателе (замке) зажигания находится в положении «ON», включается обогрев подушки соответствующего сиденья. При этом в клавише загорается контрольная лампа. Температура обогрева регулируется термостатом. При повторном нажатии на клавишу токообогрев выключается и контрольная лампа гаснет.

Шаг 36

23 – педаль акселератора.

24 – педаль тормоза.
25 – педаль сцепления.

Шаг 37

26 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
– LOCK (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.
Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания, поверните его в положение «LOCK» (блокировка). Извлеките ключ из замка.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «АСС»;

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.

Шаг 38

– АСС (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования, прикуривателя и пр.;
– ON (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
– START (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «ON».

На автомобиль установлена подсветка выключателя (замка) зажигания, которая включается при открывании одной из передних дверей, если ключ находится в любом положении, кроме положения «ON». Подсветка автоматически погаснет примерно через 10 с после закрывания двери или перевода ключа в положение «ON».

Шаг 39

27 – рычаг блокировки положения рулевой колонки (см. «РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА»).

Шаг 40

28 – рукоятка привода замка капота (см. «КАПОТ»).

Шаг 41

29 – ниша для мелких предметов.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!