Вам потребуется: ключ «на 10», ключ для гаек колес, пробойник, молоток. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 2
2. Ослабьте затяжку гайки ступицы.
Шаг 3
3. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.
Шаг 4
4. Окончательно отверните гайку...
Шаг 5
5. ...и снимите шайбу ступицы.
Шаг 6
6. Выверните болт крепления...
Шаг 7
7. ...и извлеките датчик частоты вращения колеса из поворотного кулака...
Шаг 8
8. ...поддев пальцем...
Шаг 9
9. ...снимите хомут крепления провода датчика частоты вращения переднего колеса и отведите провод с датчиком в сторону.
Шаг 10
10. Снимите суппорт тормозного механизма, не отсоединяя от него тормозного шланга (см. «ЗАМЕНА СУППОРТА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА»), и подвяжите, например, к кронштейну крепления тормозных шлангов, не допуская натяжения или перегиба шланга.
Шаг 11
11. Выпрессуйте палец шаровой опоры из бобышки поворотного кулака (см. «ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ»).
15. Снимите поворотный кулак в сборе со ступицей переднего колеса, вытащив из ступицы хвостовик наружного ШРУСа привода переднего колеса.
Шаг 16
В случае затруднений при снятии поворотного кулака выбейте хвостовик ШРУСа из ступицы легкими ударами молотка через выколотку из мягкого металла.
Шаг 17
16. Установите детали в порядке, обратном снятию.
После замены поворотного кулака проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес») в мастерской, располагающей специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
