СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА

3. Снимите аккумуляторную батарею (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).

4. Установите автомобиль на подъемник.

5. Снимите брызговики двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ ДВИГАТЕЛЯ»).

6. Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. «ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

7. Слейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).

8. Снимите воздушный фильтр (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ГЛУШИТЕЛЯ ШУМА ВПУСКА»).

9. Снимите приемную трубу (см. «ЗАМЕНА ПРИЕМНОЙ ТРУБЫ»).

10. Снимите каталитический нейтрализатор в сборе с выпускным коллектором (см. «ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА И КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА»).

11. Снимите защитный брус (см. «ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО БРУСА»).

12. Снимите приводы передних колес (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС»).

13. Снимите генератор (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА»).

14. Выверните болты крепления компрессора кондиционера. Не отсоединяя трубопроводы от компрессора, отведите его в сторону и закрепите любым доступным способом (например, привязав проволокой).

15. Отсоедините от двигателя насос гидроусилителя рулевого управления (см. «ЗАМЕНА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»), а затем, не отсоединяя от него трубопроводы, отведите в сторону и закрепите так же, как закрепили компрессор кондиционера.

16. Отсоедините шланг подачи топлива к топливной рампе (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ»).

17. Сожмите усики хомутов…

18. …и отсоедините шланги к отопителю от штуцеров на головке блока цилиндров.

19. Ослабьте затяжку хомута подводящего шланга радиатора…

20. …сдвиньте хомут по шлангу…

22. Снимите рабочий цилиндр сцепления (см. «ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).

23. Отсоедините от коробки передач реактивную тягу и тягу переключения передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»).

24. Снимите катушки зажигания (см. «ЗАМЕНА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ»).

25. Отсоедините колодки жгутов проводов от электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения…

26. …и датчика фазы.

27. Перекусите хомуты крепления жгута проводов к кронштейнам на головке блока цилиндров и отведите жгут в сторону.

28. Выверните болты крепления «массовых» проводов к головке блока цилиндров…

29. …и отсоедините провода.

30. Нажмите на фиксаторы колодок жгутов проводов и отсоедините колодки от форсунок…

31. …дроссельного узла…

32. …и датчика температуры охлаждающей жидкости.

33. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов клапана продувки адсорбера и отсоедините колодку от клапана.

34. Сожмите усики хомута крепления подводящего шланга от адсорбера к клапану и снимите шланг со штуцера клапана.

35. Выверните болты крепления «массовых» проводов к коробке передач и отсоедините провода от картера коробки передач.

36. Отсоедините провода от стартера (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА»).

37. Отсоедините провода от датчиков детонации, концентрации кислорода...

38. …и положения коленчатого вала (см. «ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ»).

39. Выверните болт крепления клеммы «массового» провода к головке блока цилиндров, прикрепите двумя болтами монтажную петлю (на фото показаны отверстия под болты крепления петли) и закрепите на ней один строп грузоподъемного механизма...

40. ...второй строп закрепите за заднюю петлю на головке блока цилиндров и натяните стропы.

41. Снимите левую…

42. …и правую опоры подвески силового агрегата (см. «ЗАМЕНА ОПОР ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ЗАЩИТНОГО БРУСА»).

43. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.
44. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения изпод автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
45. Извлеките силовой агрегат из-под автомобиля.
46. Установите двигатель и все снятые узлы и детали в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

Для снятия силового агрегата с автомобиля с автоматической коробкой передач выполните подготовительные операции, описанные при снятии силового агрегата с автомобиля, оснащенного механической коробкой передач (за исключением отсоединения приводов управления коробкой передач и выключения сцепления), и дополнительно следующие операции.

1. Сожмите усики хомутов крепления, сдвиньте хомуты по шлангам и отсоедините от штуцеров на коробке передач шланги слива…

2. …и подачи гидросистемы охлаждения рабочей жидкости.

3. Нажав на фиксаторы…

4. …отсоедините жгуты проводов от датчика частоты вращения гидротрансформатора…

5. …и от выводов блока управления коробкой передач.

6. Отсоедините от рычага и держателей на коробке передач передний конец троса управления (см. «ЗАМЕНА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).

7. Выверните болт крепления…

8. …и отсоедините от картера коробки передач «массовый» провод.

9. Нажав на фиксатор, отсоедините от общего жгута проводов жгут датчика частоты вращения левого переднего колеса.

10. Нажав на фиксатор, разъедините колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода.

11. Нажав отверткой на фиксатор держателя жгута проводов…

12. …отсоедините держатель от кронштейна на коробке передач.

13. Поддевая отверткой, отсоедините от коробки передач все остальные держатели жгута проводов и отведите жгут в сторону.

После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло (рабочую жидкость) в коробку передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ»; «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ»).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
3. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.