Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 10», «на 12» и «на 18», ключи «на 16», «на 17», пассатижи, отвертка с плоским лезвием, грузоподъемное устройство. Снятие силового агрегата показано на автомобиле с двигателем HR16DE и автоматической коробкой передач как наиболее сложный процесс. Снятие силового агрегата с механической коробкой передач аналогично. Различие заключается в отсоединении тросов управления коробкой передач и отсоединении колодок жгутов проводов от датчиков и выключателей на коробке передач. 1. Установите автомобиль на подъемник.
15. Выверните три болта крепления компрессора кондиционера к блоку цилиндров, отведите компрессор в сторону и закрепите на кузове (например, проволокой).
Шаг 16
16. Отсоедините колодку жгута проводов от генератора.
26. …и снимите провод с контактного болта тягового реле.
Шаг 27
27. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла в системе смазки двигателя…
Шаг 28
28. …и отсоедините колодку от датчика.
Шаг 29
29. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Шаг 30
30. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов топливной форсунки…
Шаг 31
31. …и отсоедините колодку от топливной форсунки. Аналогично отсоедините колодки жгута проводов от остальных форсунок.
Шаг 32
32. Выверните четыре болта крепления кожуха…
Шаг 33
33. …отведите кожух топливной рампы от двигателя…
Шаг 34
34. …и разверните его.
Шаг 35
35. Сожмите пассатижами ушки фиксатора хомута жгута проводов и протолкните фиксатор в отверстие кожуха. Аналогично отсоедините второй фиксатор и снимите кожух топливной рампы.
Шаг 36
36. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от катушки зажигания. Аналогично отсоедините колодки жгута проводов от остальных катушек. Отведите жгут проводов в сторону от двигателя.
53. …извлеките наконечник из прорези кронштейна и отведите трос в сторону (для наглядности показано со снятым бампером).
Шаг 56
54. Отсоедините наконечник оболочки троса управления коробкой передач от кронштейна.
Шаг 57
55. Нажмите на фиксатор переходной колодки жгута проводов датчика скорости…
Шаг 58
56. …и разъедините колодки.
Шаг 59
57. Извлеките фиксатор жгута проводов из кронштейна.
Шаг 60
58. Отсоедините шланги системы охлаждения двигателя от патрубка термостата и пяти патрубков водораспределителя, и отведите шланги в сторону от двигателя.
Шаг 61
59. Выверните болт крепления «массового» провода к картеру коробки передач и отведите провод от коробки (для наглядности показано со снятой левой опорой силового агрегата).
Шаг 62
60. Отсоедините все держатели и кронштейны жгутов проводов и шлангов от двигателя и коробки передач.
Шаг 63
61. Снимите приводы передних колес (см. «Снятие и установка приводов колес»).
65. Выверните болт крепления «массового» провода к кронштейну опоры двигателя…
Шаг 68
66. …извлеките болт крепления из отверстия и отведите провод от двигателя.
Шаг 69
67. Осторожно опускайте силовой агрегат и еще раз убедитесь, что от силового агрегата отсоединены все шланги и колодки проводов. Опустите и выведите силовой агрегат изпод автомобиля. 68. Установите силовой агрегат и все снятые детали в порядке, обратном снятию, и залейте эксплуатационные жидкости.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
