В двигателе K7M между фланцами головки блока цилиндров и впускной трубы установлены четыре формованные прокладки. При нарушении герметичности этих прокладок двигатель работает неровно («троит»). Если не удается устранить неисправность подтяжкой крепления впускной трубы, замените прокладки. Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия воздушного фильтра, а также торцовая головка «на 10». 1. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
11. На стороне двигателя, обращенной к щиту передка, отверните гайку крепления распорки к впускной трубе, выверните болт ее крепления к блоку цилиндров…
Шаг 11
12. …и снимите распорку.
Шаг 12
13. Выведите моторный жгут из держателей на впускной трубе сзади…
22. Отсоедините от впускной трубы шланг к вакуумному усилителю тормозов, сжав фиксаторы его крепления.
При определенных навыках исполнителя вышеперечисленные операции по отсоединению шлангов и проводов можно не выполнять, так как для замены прокладок впускной трубы достаточно отвести ее от головки блока цилиндров настолько, насколько позволяет гибкость шлангов и проводов. Дальнейшие операции по снятию впускной трубы для наглядности показаны на снятой головке блока цилиндров.
25. …отверните три гайки нижнего крепления и отсоедините впускную трубу от головки блока цилиндров.
Шаг 25
26. Извлеките прокладки из пазов фланцев впускной трубы. Очистите пазы от остатков старых прокладок.
Шаг 26
Сильно обжатые, затвердевшие или надорванные прокладки замените.
Шаг 27
Перед установкой впускной трубы очистите фланец головки блока от остатков старой прокладки.
Шаг 28
27. Уложите прокладки в пазы фланцев впускной трубы и установите впускную трубу на головку блока цилиндров. Болты и гайки крепления впускной трубы затяните равномерно, крест-накрест моментом 28 Н·м, начиная с крайних гаек и болтов и переходя к средним. 28. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
Шаг 29
В двигателе K4M между фланцами головки блока цилиндров и впускной трубы, а также между впускной трубой и ресивером установлены формованные прокладки. При нарушении герметичности этих прокладок двигатель работает неровно («троит»). Если не удается устранить неисправность подтяжкой крепления впускной трубы и ресивера, замените прокладки. Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия ресивера (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»), а также ключ «на 10», торцовая головка «на 10». 1. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
11. Выверните семь болтов крепления ресивера впускной трубы к крышке головки блока цилиндров…
Шаг 39
12. …и снимите ресивер с установленной под ним прокладкой.
Шаг 40
13. Снимите защитный кожух топливной рампы и топливную рампу (см. «Снятие и установка топливной рамы»).
Шаг 41
14. Выверните десять болтов крепления впускной трубы к головке блока цилиндров.
Для наглядности показано на снятой головке блока цилиндров.
Шаг 42
15. Снимите впускную трубу…
Шаг 43
16. …и установленную под ней прокладку.
Перед сборкой очистите привалочные поверхности головки блока цилиндров, впускной трубы и ресивера от остатков старых прокладок.
Шаг 44
17. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
Шаг 45
Болты крепления впускной трубы к головке блока цилиндров затяните равномерно, крест-накрест моментом 25 Н·м, начиная с крайних гаек и болтов и переходя к средним.
Шаг 46
При установке ресивера затяните болты его крепления моментом 9 Н·м в последовательности, показанной на фото.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
