Вам потребуются: ключ «на 13», торцовая головка «на 13», отвертка с плоским лезвием.
В данном подразделе процесс снятия генератора описан на примере автомобиля в наиболее полной комплектации как наиболее трудоемкий. Снятие и установка генератора показаны на примере автомобиля с двигателем K4M. Снятие и установку генератора на автомобиле с двигателем K7M выполняют аналогично, различие только в способе крепления генератора к двигателю, что описано особо.
11. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от генератора.
Шаг 11
12. Отверните гайку крепления наконечника провода и отсоедините провод от вывода генератора.
Шаг 12
13. Выверните два болта крепления генератора.
Шаг 13
На двигателе K7M выверните три болта крепления генератора.
Шаг 14
14. Выньте верхний болт из отверстий проушин генератора и кронштейна. Нижний болт из-за недостаточного расстояния до лонжерона кузова полностью вынуть невозможно, поэтому снимайте генератор вместе с частично выдвинутым болтом, для этого на нижней опоре кронштейна предусмотрена специальная выемка.
Шаг 15
15. Извлеките из кронштейна насос гидроусилителя рулевого управления, отведите его в сторону, чтобы шланг не мешал извлечению генератора, и снимите генератор. 16. Установите детали в порядке, обратном снятию. Затяните болты крепления генератора моментом 21 Н·м.
Шаг 16
Перед установкой генератора на двигателе K4M выдвиньте на несколько миллиметров резьбовые втулки в задних лапах генератора. Втулки установлены в отверстиях лап с натягом, поэтому используйте выколотку с оправкой подходящего диаметра.