Для облегчения доступа к датчикам снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя»).
Шаг 2
Датчик положения коленчатого вала установлен в нижней части блока цилиндров со стороны масляного фильтра. Вам потребуется ключ TORX T25. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 3
2. Отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика положения коленчатого вала.
Шаг 4
3. Выверните болт крепления датчика и снимите его.
Шаг 5
4. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Шаг 6
Датчики концентрации кислорода, установленные на автомобиле, одинаковы и взаимозаменяемы.
Шаг 7
Управляющий датчик концентрации кислорода установлен на выпускном коллекторе (для наглядности показано на снятом двигателе)…
Шаг 8
…а диагностический датчик концентрации кислорода – на трубе системы выпуска отработавших газов за каталитическим нейтрализатором.
Шаг 9
Операции по замене датчиков концентрации кислорода показаны на примере диагностического датчика, управляющий датчик снимают и устанавливают аналогично. Вам потребуются: ключ «на 22», отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика концентрации кислорода.
5. Установите диагностический датчик концентрации кислорода и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Шаг 13
Датчик абсолютного давления и температуры установлен на впускном коллекторе. Вам потребуется ключ TORX T25. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 14
2. Отверткой с плоским лезвием сдвиньте фиксатор…
Шаг 15
3. …и отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика.
Шаг 16
4. Выверните два болта крепления датчика к впускному коллектору...
Шаг 17
5. …и снимите датчик.
Шаг 18
Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе уплотнен резиновым кольцом. Не потеряйте его при снятии датчика. Если кольцо сильно обжато, затвердело или надорвано, замените его.
Шаг 19
6. Установите датчик абсолютного давления и температуры в порядке, обратном снятию.
Шаг 20
Датчик положения распределительного вала (датчик фазы) установлен в задней части головки блока цилиндров, за дроссельным узлом. Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 5», отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 21
2. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика положения распределительного вала…
6. Снимите датчик положения распределительного вала.
Шаг 26
7. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Шаг 27
Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в корпусе распределительного патрубка на задней стенке блока цилиндров двигателя.
Шаг 28
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
Шаг 29
3. Отожмите отверткой фиксатор…
Шаг 30
4. …и отсоедините колодку проводов с разъемом датчика.
Шаг 31
5. Вытяните пластиковую крепежную скобу…
Шаг 32
6. …и извлеките датчик из распределительного патрубка вместе с резиновым уплотнительным кольцом.
Шаг 33
7. Осмотрите снятые детали и при необходимости замените дефектные.
Шаг 34
8. При установке сначала установите на место уплотнительное кольцо, а затем датчик в порядке, обратном снятию.
Шаг 35
Датчик детонации установлен на стенке блока цилиндров под впускной трубой 2-го цилиндра. Вам потребуются: ключ «на 12», отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите впускной коллектор (см. «ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЙ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА»).
Шаг 36
3. Отверткой с плоским лезвием нажмите на фиксатор…
Шаг 37
4. …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика.
Шаг 38
5. Выверните болт крепления датчика детонации из стенки блока цилиндров…
Шаг 39
6. …и снимите датчик.
Шаг 40
7. Установите датчик детонации в порядке, обратном снятию.
Шаг 41
Датчик положения дроссельной заслонки встроен в дроссельный узел, который расположен перед впускным коллектором.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
