КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 22

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.8.

Шаг 2

Рис. 1.8. Комбинация приборов

Шаг 3

1 – тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,1. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин^–1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона шкалы означает опасный режим работы двигателя.

Шаг 4

2 – сигнальная лампа неисправности усилителя рулевого управления (со светофильтром красного цвета). Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если лампа горит при работающем двигателе, это означает, что усилитель неисправен. Если после остановки двигателя и его повторного пуска лампа не загорится, работоспособность усилителя восстановлена.

При постоянно горящей лампе неисправности усилителя рулевого управления немедленно обратитесь на сервис, так как внезапный отказ усилителя во время движения может привести к тяжелым последствиям.

Шаг 5

3 – контрольная лампа режима отключения системы курсовой устойчивости (ESP). Загорается на несколько секунд при включении зажигания и в случае принудительного отключения системы выключателем на облицовке тоннеля пола (см. «ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ»).

Шаг 6

4 – сигнальная лампа неисправности системы курсовой устойчивости (ESP). Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если лампа горит при работающем двигателе, значит, в системе неисправность.

При постоянном горении сигнальной лампы обратитесь на сервис, так как управление автомобилем происходит без помощи системы курсовой устойчивости.

Шаг 7

5 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота.
6 – контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

Шаг 8

7 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

Шаг 9

8 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое может привести к пожару.

Шаг 10

9 – спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 200 км/ч, цена деления 2 км/ч.

Шаг 11

10 – сигнальная лампа незакрытой боковой двери (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.

11 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя.

Шаг 12

12 – сигнальная лампа неисправности подушек безопасности (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушек безопасности.

При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

Шаг 13

13 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.
14 – сигнальная лампа принудительного включения полного привода (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении полного привода вручную клавишей переключателя на облицовке тоннеля пола (см. «ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ»).
15 – контрольная лампа работы системы пуска двигателя без ключа (с двойным светофильтром синего и красного цвета). Загорается на несколько секунд синим светом при попытке пуска двигателя, если система исправна и готова к пуску. Загорание лампы красным светом свидетельствует о неготовности системы из-за неисправности или отсутствия в салоне автомобиля брелока дистанционного управления.
16 – сигнальная лампа автоматического режима подключения полного привода (со светофильтром зеленого цвета). Загорается при автоматическом включении полного привода, вызванном особыми дорожными условиями.

17 – сигнальная лампа неисправности системы центрального замка с дистанционным управлением (со светофильтром красного цвета). Загорается при неисправности в системе центрального замка.

Шаг 14

18 – сигнальная лампа состояния тормозной системы и включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Загорается при включенном зажигании в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза, при поднятом рычаге стояночного тормоза или неисправности в системе распределения тормозных усилий. В последнем случае одновременно с этой лампой загорается лампа 22 неисправности антиблокировочной системы.

Шаг 15

19 – указатель уровня топлива. Зона, обозначенная буквой «Е», означает резервный остаток топлива.

По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

Шаг 16

20 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) горит постоянно при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.

Шаг 17

21 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

Шаг 18

22 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтого цвета). Загорается на 3 с при включенном зажигании (одновременно с ней загорается лампа 18). При включении стартера обе лампы горят постоянно. После пуска двигателя лампа 22 должна погаснуть сразу, а лампа 18 – спустя 3–4 с. При отказе системы лампа горит постоянно.

При загорании лампы обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

Шаг 19

23 – кнопка переключения режимов электронного счетчика общего (одометр) и суточного пробега, регулировки яркости подсветки приборов. При выключенном наружном освещении последовательными нажатиями на кнопку включают индикацию одометра или один из двух режимов индикации суточного пробега. При удерживании кнопки в нажатом состоянии показания счетчика суточного пробега обнуляются. Если наружное освещение включено, при одном из последовательных нажатий на кнопку дополнительно высвечивается индикация степени яркости подсветки приборов в виде штриховой шкалы. Для изменения яркости подсветки нажмите на кнопку и удерживайте ее. Яркость подсветки будет автоматически изменяться от максимальной до минимальной. По достижении требуемой степени яркости отпустите кнопку.
24 – электронный счетчик суммарного (одометр) и суточного пробега автомобиля показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета одометра. На этом же дисплее последовательным нажатием кнопки 23 переключения режимов включается индикация одного из двух режимов счетчика суточного пробега, а также индикация яркости подсветки приборов.

25 – индикатор, указывающий положение селектора управления автоматической коробкой передач (см. «УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 20

26 – сигнальная лампа работы или неисправности системы ESP (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. При срабатывании системы, вызванном дорожными особенностями, начинает мигать с частотой пять раз в секунду, предупреждая об опасности. Постоянное горение лампы при движении свидетельствует о неисправности системы.

При постоянном горении лампы как можно быстрее обратитесь на сервис, так как управление автомобилем происходит без участия систем, обеспечивающих безопасность движения.

Шаг 21

27 – сигнальная лампа системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления на диагностическом оборудовании и устранить неисправность.

Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

Шаг 22

28 – контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении задних противотуманных фонарей.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!