ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 40

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.7).

Шаг 2

1 – блок переключателей управления электростеклоподъемниками передних дверей (см. «СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ»), центральным замком (см. «ЗАМКИ») и наружными зеркалами (см. «ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА»).

Шаг 3

2, 15 – сопла обдува стекол передних дверей предназначены для быстрого устранения запотевания и изморози на стеклах передних дверей в районе обзора наружных зеркал заднего вида, см. «ОТОПЛЕНИЕ (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА».

Шаг 4

3 – блок переключателей противотуманных фар, управления корректором света фар и подсветки дисплея аудиосистемы, информационного дисплея, счетчика общего и суточного пробега.

Шаг 5

При нажатии на клавишу выключателя противотуманных фар включаются противотуманные фары, если рычагом переключателя 5 наружного освещения и указателей поворота включен ближний свет головных фар. Одновременно в клавише загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на клавишу противотуманные фары выключаются и контрольная лампа гаснет.

Шаг 6

Поворотом рукоятки регулятора корректора света фар в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. При вращении рукоятки регулятора вверх пучок света фар поднимается, при вращении вниз — опускается. Рукоятка может занимать следующие фиксированные положения:
0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
1 – все места заняты;
2 – все места заняты и груз в багажнике;

3 – один водитель и груз в багажнике.

Шаг 7

Нажатием на клавишу выключателя подсветки изменяют яркость подсветки дисплея аудиосистемы, информационного дисплея, а также счетчика общего и суточного пробега. Если рычагом переключателя 5 наружного освещения и указателей поворота включены габаритные огни, яркость подсветки максимальна независимо от функционирования выключателя подсветки. При включении дальнего или ближнего света головных фар яркость подсветки автоматически уменьшается, но может быть восстановлена до максимального уровня нажатием на клавишу выключателя подсветки.

Шаг 8

4, 14 – боковые сопла системы вентиляции и отопления (сопло закрыто) предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

Шаг 9

Для направления потока воздуха слегка нажмите на край шторки сопла и откройте шторки…

Шаг 10

…затем, вращая дефлектор за шторку, изменяйте направление воздушного потока вправо-влево, вверх-вниз.

Шаг 11

5 – переключатель наружного освещения и указателей поворота работает в следующих режимах:
– режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов загорается мигающим светом контрольная лампа 5 или 13 (см. рис. 1.8). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;
– режим включения света фар. Чтобы включить свет в фарах, поверните рукоятку А рычага переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать три положения:
OFF — все выключено;

· – включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов, дисплея автомагнитолы и информационного дисплея;
– включен ближний свет фар (чтобы включить дальний свет фар, отведите рычаг от себя).
При перемещении рычага на себя (нефиксированное положение) кратковременно (в зависимости от времени удерживания рычага) включен дальний свет фар. При нахождении рычага в положении или при его перемещении на себя в комбинации приборов загорается контрольная лампа 6;
– режим включения задних противотуманных фонарей. В режиме включения света задних противотуманных фонарей (переключатель режима света фар должен быть в положении) рукоятка переключателя Б может занимать два положения:
OFF — все выключено;
– включены задние противотуманные фонари (фиксированное положение). При нахождении рукоятки в этом положении в комбинации приборов загорается контрольная лампа 28.

При повороте рукоятки А в положение «OFF» рукоятка Б также возвращается в положение
«OFF».

Шаг 12

6 – комбинация приборов (см. «КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ»).
7 – рулевое колесо.

Шаг 13

В левой спице рулевого колеса установлен блок управления автомагнитолой.

Шаг 14

При нажатии на центральную накладку ступицы рулевого колеса включается звуковой сигнал. В ступице рулевого колеса смонтирована подушка безопасности водителя.

Шаг 15

8 – рычаг переключателя очистителя и омывателя лобового стекла включает электрические цепи при включенном зажигании и может занимать следующие положения:

MIST — включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя (нефиксированное положение);
OFF — стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);
INT — включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение). Для того чтобы щетки стеклоочистителя совершили один цикл, нажмите на рычаг вверх до момента ощутимого сопротивления и отпустите рычаг;
LO — включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
HI — включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
I — перемещением рычага на себя включается омыватель лобового стекла (нефиксированное положение). При нажатии на рычаг одновременно с омывателем автоматически включится стеклоочиститель, щетки которого совершат два рабочих цикла.
На рычаге переключателя очистителя и омывателя лобового стекла может быть установлен регулятор А интервала между циклами работы стеклоочистителя в прерывистом режиме INT. В этом положении вращением рукоятки регулятора можно ступенчато установить три интервала между рабочими циклами в пределах от 1 до 18 с.
Если на автомобиль установлены очиститель и омыватель стекла окна двери задка, на рычаге переключателя очистителя и омывателя лобового стекла установлен переключетель Б режимов работы очистителя и омывателя стекла окна двери задка. Вращая рукоятку переключателя вокруг оси, можно установить ее в следующие положения:
OFF — стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);
INT — включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение). Стеклоочиститель работает с интервалами между циклами 5 с;
ON — стеклоочиститель включен в режиме непрерывной работы (фиксированное положение).
Если повернуть рукоятку переключателя в крайнее нижнее положение, обозначенное символом омывателя, на стекло будет кратковременно подана жидкость и стеклоочиститель сделает три рабочих цикла. Если повернуть рукоятку в крайнее верхнее положение, обозначенное таким же символом, стеклоочиститель и стеклоомыватель начинают работать непрерывно.

Не включайте омыватели лобового окна и окна двери задка более чем на 15 с, а также в том случае, если в бачке омывателя нет жидкости, – это приведет к выходу из строя насоса омывателя.
Не включайте стеклоочиститель при сухих стеклах, так как это приведет к появлению царапин на стеклах и к преждевременному износу щеток стеклоочистителей.

Шаг 16

9, 12 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона.

Шаг 17

Рукояткой управления жалюзи регулируют направление потока воздуха.

Шаг 18

10 – информационный дисплей. На нем отображаются следующие данные:
– часы;
– температура окружающего воздуха;
– показания маршрутного компьютера.

Шаг 19

11 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и соответствующие им контрольные лампы, установленные в комбинации приборов, а также подсветка клавиши. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

Шаг 20

13 – место установки подушки безопасности переднего пассажира.

Шаг 21

16 – переключатель управления электростеклоподъемником двери переднего пассажира (см. «СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ»).

Шаг 22

17 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей и открывается при повороте ручки замка вверх.

Шаг 23

18 – аудиосистема.

Шаг 24

19 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, см. «СИСТЕМА С БЛОКОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ», «СИСТЕМА С БЛОКОМ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ».

Шаг 25

20 – бокс для мелких предметов (см. «ВЕЩЕВЫЕ ЯЩИКИ САЛОНА»).
21 – гнездо для установки пепельницы. По заказу автомобиль может быть укомплектован съемной пепельницей в виде прямоугольного стаканчика с крышкой. Пепельницу можно установить по желанию в левую или правую часть гнезда в облицовке тоннеля пола.

Шаг 26

22 – рычаг управления коробкой передач (см. «УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 27

23 – рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа.

Шаг 28

Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.

Шаг 29

24 – прикуриватель.

В зависимости от комплектации автомобиля вместо прикуривателя может быть установлена розетка для подключения дополнительных электропотребителей.

Шаг 30

Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части (ключ в замке зажигания в положении «ON» или «АСС»).

Шаг 31

После нагрева спирали в течение 10–20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение и прикуриватель можно извлечь для использования.

Прикуриватель можно включать повторно не ранее чем через 20 с.
Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.
Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и пр.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.

Шаг 32

25 – педаль акселератора.

26 – педаль тормоза.
27 – педаль сцепления.

Шаг 33

28 – рычаг блокировки положения рулевой колонки (см. «РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА»).

Шаг 34

29 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Если автомобиль оснащен системой пуска двигателя без ключа, то при нахождении брелока дистанционного управления в салоне автомобиля, управлять выключателем можно с помощью его рукоятки, нажав на нее предварительно до упора. При этом в комбинации приборов на несколько секунд загорается синим цветом контрольная лампа 15 (см. рис. 1.8) и выключателем можно управлять. Если не воздействовать на замок во время горения лампы, то после того как она погаснет, рукоятку выключателя необходимо вернуть в исходное положение и еще раз нажать на нее до упора. Если лампа горит красным цветом, это означает, что брелок не узнан системой, разрядился элемент его питания или он находится вне автомобиля, пуск двигателя с помощью рукоятки выключателя невозможен, так как она находится в заблокированном положении. В этом случае возможно управление выключателем с помощью ключа, приложенного к автомобилю (см. «КЛЮЧИ АВТОМОБИЛЯ»).
Ключ в замке может занимать одно из четырех положений (обозначения положений нанесены на фото условно, так как на данном выключателе какие-либо обозначения отсутствуют. Если автомобиль не оснащен системой пуска без ключа, то на выключатель нанесены обозначения «LOCK», «АСС», «ON» и «START»):
– 0 (LOCK — блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.
Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания, нажмите на рукоятку выключателя и поверните ключ в положение «LOCK» (блокировка). Извлеките ключ из замка.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания, нажмите на рукоятку выключателя и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «АСС»;

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.

Шаг 35

– I (АСС — дополнительное оборудование)
– зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования, прикуривателя и пр.;
– II (ON — включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
– III (START — стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «ON».

На автомобиль установлена подсветка выключателя (замка) зажигания, которая включается при открывании одной из передних дверей, если ключ находится в любом положении, кроме положения «ON». Подсветка автоматически погаснет примерно через 10 с после закрывания двери или перевода ключа в положение «ON».

Шаг 36

30 – рукоятка привода замка капота (см. «КАПОТ»).

Шаг 37

Помимо выключателей, расположенных на панели приборов, на облицовке тоннеля пола могут быть установлены выключатели обогрева передних сидений и переключатели управления трансмиссией и системой курсовой устойчивости.

Шаг 38

При нажатии на клавишу выключателя, если ключ в выключателе (замке) зажигания находится в положении «ON», включается обогрев подушки соответствующего сиденья. При этом в клавише загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на клавишу токообогрев выключается и контрольная лампа гаснет.

Шаг 39

На облицовке тоннеля пола полноприводной версии автомобиля установлен переключатель управления трансмиссией. При нажатии на передний край клавиши переключателя (режим 2WD) при движении используется только передний привод.
При установке клавиши в среднее положение (режим «AUTO») задние колеса подключаются автоматически в зависимости от дорожных условий. В этом случае в комбинации приборов загорается контрольная лампа 16 (см. рис. 1.8).

Шаг 40

При нажатии на задний край клавиши принудительно включается полный привод (режим «LOCK») – в комбинации приборов загорается сигнальная лампа 14 (см. рис. 1.8). Полный привод можно включать только при движении в тяжелых дорожных условиях (грязь, глубокий снег и т.п.). По мере повышения скорости движения происходит автоматическое переключение системы в режим «AUTO», так как при движении на высокой скорости по дороге с твердым покрытием и включенным полным приводом автомобиль становится трудноуправляемым.
Если автомобиль оснащен системой курсовой устойчивости (ESP), в левом переднем углу облицовки тоннеля пола может быть установлен выключатель этой системы. В некоторых случаях (например, если автомобиль застрял в песке, грязи или снегу) может потребоваться отключение системы ESP. При нажатии на клавишу выключателя система отключается и в комбинации приборов загорается сигнальная лампа 26 (см. рис. 1.8). При повторном нажатии на клавишу система вновь включается и сигнальная лампа гаснет.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!