Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 17», «на 18», торцовые головки «на 12», «на 30», ключ-шестигранник «на 6», головка XZN M12, отвертка с плоским лезвием, динамометрический ключ, пассатижи. 1. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»). 2. Слейте охлаждающую жидость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
18. Ослабьте в указанном порядке затяжку двенадцати болтов крепления головки блока цилиндров, снимите головку блока цилиндров и установленую под ней прокладку.
Болты крепления головки блока обязательно замените новыми. Повторное их использование не допускается.
Шаг 17
19. Очистите привалочные поверхности головки и блока цилиндров.
Шаг 18
20. Проверьте головку блока цилиндров на отсутствие коробления. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, затем поперек и по диагоналям, и щупом измерьте зазор между поверхностью блока и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор более 0,05 мм.
Шаг 19
21. Установите головку блока цилиндров в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего: – удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки; – обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное использование прокладки не допускается; – замените болты новыми; – смажьте болты моторным маслом;
Шаг 20
– затягивайте болты на холодном двигателе в указанном порядке в три этапа: 1-й (предварительная осадка прокладки) – затяните болты моментом 20 Н·м; 2-й – затяните моментом 60 Н·м;
3-й – доверните на угол 130°.
Шаг 21
22. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.