Вам потребуются: ключи либо торцовые головки «на 10», «на 12», «на 14», «на 15», «на 17», «на 18», «на 19», TORX T30, ключи «на 16», «на 19» для гаек крепления трубопроводов, емкость для сбора рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления, грузоподъемный механизм для вывешивания двигателя, съемник шаровых шарниров.
Шаг 2
1. Поднимите автомобиль на подъемник и ослабьте затяжку четырех гаек крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески.
9. Отверните гайки крепления трубопроводов и отведите их вдоль трубопроводов.
Шаг 11
10. Окончательно отверните гайки крепления рулевого механизма и приподнимите его.
Шаг 12
11. Сдвиньте рулевой механизм в сторону и отведите от него штуцера трубопроводов.
Шаг 13
12. Извлеките правую рулевую тягу в сборе с наконечником из-под трубопроводов…
Шаг 14
13. …и снимите рулевой механизм.
Шаг 15
14. Установите рулевой механизм и все снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке рулевого механизма обратите внимание на то, чтобы рейка находилась в среднем (нейтральном) положении, а положение рулевого колеса соответствовало прямолинейному движению.
Шаг 16
15. Заполните рабочей жидкостью и прокачайте систему гидроусилителя рулевого управления (см. «ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»). 16. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
