Вам потребуются: торцовая головка «на 10», ключ TORX T50, ключ XZN M10, ключ-шестигранник «на 8», отвертка с плоским лезвием, пассатижи. Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов внутри двигателя повышается и появляются утечки масла через уплотнения. чтобы избежать этого, периодически очищайте и промывайте систему. 1. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Снимите воздухоподводящий рукав (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).
Шаг 2
4. Извлеките из ресивера шланг вентиляции картера.
Шаг 3
5. Промойте шланги вентиляции картера бензином или керосином, продуйте сжатым воздухом и просушите. Прочистите отверстия штуцеров и патрубков для подсоединения шлангов. 6. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»).
При каждом снятии крышки головки блока цилиндров заменяйте ее прокладку новой.
Шаг 4
7. Снимите пластмассовый маслоотражатель. Промойте бензином или керосином маслоотражатель, внутреннюю поверхность крышки головки блока цилиндров и ее патрубки. Установите маслоотражатель на место.
Шаг 5
8. Установите крышку головки блока цилиндров и все детали в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
