Вам потребуются: торцовая головка «на 10», ключ TORX T50, ключ XZN M10, ключ-шестигранник «на 8», динамометрический ключ, отвертка с плоским лезвием, пассатижи, опора, специальный герметик. Если утечку масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой винтов крепления крышки, замените ее прокладку. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»). 3. Снимите воздухоподводящий рукав (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»). 4. Снимите впускную трубу и отведите ее в сторону, не отсоединяя шланг подачи топлива от топливной рампы (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ ТРУБЫ»). 5. Снимите ресивер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕСИВЕРА»).
Дальнейшие операции по замене прокладки крышки головки блока цилиндров для наглядности показаны на снятом с автомобиля двигателе.
Шаг 2
6. Вывернув восемь винтов крепления крышки головки блока цилиндров, снимите крышку и установленную под ней прокладку.
Шаг 3
7. Очистите пазы и поверхность крышки распределительного вала от остатков старой прокладки. 8. Установите крышку головки блока цилиндров и все детали в порядке, обратном снятию. Винты крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.4, в два этапа: I этап – предварительно моментом 2 Н·м;
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
