Вам потребуются: ключи «на 13», «на 16», ключ TORX T25, торцовая головка «на 13», ключ-шестигранник «на 6», отвертка с плоским лезвием, стержень диаметром около 5 мм, специальный ключ для проворачивания натяжного ролика или круглогубцы с отогнутыми губками, опора, охлаждающая жидкость, обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 5 л для сливаемой охлаждающей жидкости. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоротивного кожуха двигателя»). 3. Слейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»). 4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»). 5. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА И НАТЯЖНОГО РОЛИКА»).
Шаг 2
6. Выверните три винта крепления водяного насоса к блоку цилиндров.
Шаг 3
7. Подденьте отверткой водяной насос…
Шаг 4
8. …и снимите его.
Шаг 5
9. Очистите от загрязнения сопрягаемые поверхности блока цилиндров и корпуса водяного насоса. 10. Установите водяной насос и все детали в порядке, обратном снятию. 11. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
Третий Рим
